TPMSが警告を発する。
F57は通常前輪2.7前後で、警告を2.5以下になったら
後輪は通常2.5前後で、警告を2.3以下になったら
としていたが、前輪が外気温25度とかに落ちると、2.5以下に下がるのであります。
いつもだと、Wシリンダーフットポンプにて充填するが、高々0.2上げるので、
足踏み40回とかである、このクソ暑い中嫌である、そこで一度も試してない
このキットの電動ポンプ部分だけ、ちゃんと動くのかやってみた
これ以外にも、F57にはパンク修理キットが付属しているが、そちらも一度も
試してない、今度動くかやっておきますが、
さてこの2018年5月が、購入した時か、消費期限なのか忘れてしまったが、
多分もう期限きれの日付けに思う、そして消費期限とはどんなものなのか？
と、調べて見るが、これまたハッキリしない訳である
https://www.slime.com/us/index.php
ここが製造元となってるが、日本代理店がわからない、自転車アサヒとの
情報もあるが、それも？？であります。
こちらは↑ポンプと一体キットのシーラントは、TPMS(内側にセンサーのことだと思う)
が付いていても、OKと書かれてる
対して↓こちらはシーラント単体で購入した方
緊急タイヤ修理と書かれている、(裏面読むと忘れたので、TPMSの件は保留)
そしてでは！電動ポンプの実力はと言いますと、まーー合格という感じでした
まずは騒音はこれぐらい動画です
もちろんそれなりに時間かかりますが、2.5を2.7まで充填することはできた、
さらに、アストロプロダクトの逸品と思ってたこちらのポンプは、
作動させながら、バルブに咥えるという条件があるが、(先に、バルブに
付けてから、電源入れるとヒューズが飛ぶ)、こちらは装着後で
大丈夫でした(動画参照)
http://diy-w463.blogspot.com/2014/02/w463.html
↑
当時逸品と思ってましたが、有るときから、いつまでたっても
圧が上がらなく放置してました、どうなってるのだろう と久しぶりに
取り出したら、あーーホース裂けてる
直せるか？とやったらそこは出来ました
ところでが、やっぱりいつまでたっても、圧があがらない、エアーは出てるのですが
なぜだろう
※タイヤ空気圧話題が、しつこくて恐縮ですが、タイヤ無くして車は
動きませんし、安全第一のパーツであります、どんな高価なパーツで
武装してようが、タイヤ安全を疎かではあきまへん
