ラバーマット

周り縁が立ち上がってるマットが良いと、F57用はジオミックの３Dマットの中古がおかげさまで安価に手に入ったのですが、R60用はそのままであります。

純正ラバーマットは平面すぎるのでどうしようか？と悩んでいると、
ウエザーテック社のが2万ちょっとで手に入る(右ハンドル用もある写真は左用、但しF系の右ハンドル用はお目にかかれて無い、多分製造してない)


知人F55が、こちらのジオミック３Dを見て、うらめしそうな顔で何かを訴えてる
はいはい　わかりましたよ　探しますよ

となりましたが、そう簡単に中古が出るとは思えない、ちょっと安価で３Dぽいのを探すと
またしてもポーランドが本拠地ぽいrezaw-plastなるものを見つけた。
http://109.206.203.7:8080/index.php/action_towar/mode_show/ID_7678/dywaniki-podlogowe-czarne-floor-mat-black-fits-to-bmw-mini-one-cooper-iii-2013-...-kpl.set

が、どうも左ハンドル用しかない　とのお返事をいただいた。が　逆に使って駄目箇所はカットすりゃいいじゃん　お値段も4枚送料込みで1万円である。どうしても駄目なら後席だけ使えばいいじゃない

と半ば強引に購入させた。今回はe-bay.ukでは見つけられずe-bay.deドイツからの輸入であります、購入方法はukと変わらないので、翻訳ソフト利用すれば何とかドイツ語でも行けます。

10日前後で早速到着、届いたF55用のを引き詰めた写真がこちらです。

運転席　おしい！　アクセルペダル部分カットすりゃ十分使用できる

助手席　まーーOK

後席　OK

F55用
https://www.ebay.de/itm/Gummimatten-fuer-BMW-Mini-F55-One-One-First-Cooper-Cooper-S-5-tuerer-2014-2017-/262604742991

F56用(写真はF55と同じに見えるが）
https://www.ebay.de/itm/Gummimatten-mit-Rand-fur-Mini-Cooper-F56-3-Turer-Modelle-ab-Bj-2014-2017/262604743296?hash=item3d24766280:g:3dUAAOSw8oFXyE~e

R60用
https://www.ebay.de/itm/Gummimatten-Gummifusmatten-TPE-3D-fur-BMW-Mini-Countryman-R60-ab-Bj-2010-Rez/112652691019?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3D5a7dc4affb1546d882f70a002321efb9%26pid%3D100033%26rk%3D4%26rkt%3D4%26sd%3D263331291592%26itm%3D112652691019&_trksid=p2045573.c100033.m2042

無論全部　左ハンドル用ですのでお間違えなく(カットするので十分と思える方用)

Launcher Premium復活の件

google翻訳なので、が前置きなのですが、
TokenMasterさんのブログによると、

あまりの　使用したいメールに対応できず、週末は普通に暮らした
ということでLauncher Premiumを復活する
的な翻訳なのですが


V2.8.0は今外です　の　今外　の自動翻訳がわからん
2.8より前が使用できるという意味か、2.8を今使用できるように準備なのか
あーーもっと語学堪能ならばと後悔。

夕方時間が出来たので、ちょっとテストなどした報告
※今持ってるLauncher Premiumを再インストールなどしても、結果は同じで
起動しなかった→よって新たなLauncher Premiumを探さないとと想像した

※bimmerfestにV2.8.0がアップされてるとの情報で行ってみると→ダウンロードできた

※それをインストールした所、E-sys3.28が起動できた

※token.estファイルをテキストで開くと、NotValidAfter="2018-06-29
と書かれているので6月29日まで使えるということか

※token.estがどこに有るかと思えば、windows10では
C:\ProgramData\TokenMaster\E-Sys Launcher Premiumにあった

※e-sysが起動できたら、解説書(有料で購入したマニュアルのことね)
では、セッテイング画面に行って、token.estの場所を指定する　とあったが、
既定でC:\ProgramData\TokenMaster\E-Sys Launcher Premium\token.estになっていた。

※Launcher Premium2.8でE-sys3.３が起動するかと試したら、やっぱ駄目であった。

※起動のテストだけであって、実際車輌に繋いで何かを検証した訳では一切ない。


やっぱ語学堪能の方はすごいなー　を目の当たりにしたのが、
st. jude children's research hospitalに先に寄付行為をする　を先に行動して
その旨をお伝えすると、すぐにlauncher proのお返事来た　という
記事を拝見しました。行動力に敬服



E-sys3バージョンでは試して見たい→ルーフ開閉スピード制限の解除の話題が→
ちょうどE-sys3がリリースされたこと見かけたので、3バージョンになったから
できるようになったのでは？という想像だけですが。

大雪の件 Vector 4Seasons Hybridなど

えらいことになりました　ミニを所有して初めての大雪であります。

F57＋スタッドレス4年目　月曜日の降り始めピーク時
野暮用で出掛けておりましたら、大渋滞であります、坂の途中で夏タイヤ野郎が
動けない状態、我がミニスタッドレスは問題なくクリアーして行きました。
改めてやっぱスタッドレスはすごいなー　が感想であります。



R60ALL4＋Vector 4Seasons Hybrid
こちらは家族が使用したので私自身運転はしなかったのですが、
自宅駐車場前の路地で外から見ていた所、結構な深さでしたが、スリップもせず
黙々と雪に突き進んで行く感じでした。やはり安定度は２WDよりそりゃ良い感じでした。

上記写真は雪かきした後での積もり具合、実際はこの3倍ほどの高さでの、走行状況でのことです。

ただ、、、同僚に勧めて装着したVector 4Seasons Hybridの初の大雪でしたが、
あまり好印象ではない感じでした、車種はクロスロードです。
その者は冬はスタッドレスに交換してましたが、面倒だからの相談で
お薦めしたのですが、やっぱスタッドレスほどのグリップ感が無い、ちょっと滑る
とのことでした。

そして
夏タイヤの知人F55は、木曜日になっても路地裏に残るほんの僅かな距離のアイスバーン部分では、滑るし腰は振るわ　でコントロール利かない、あーーここまで夏タイヤは駄目なものか　という印象でした。

来年のスタッドレスは交換せにゃ駄目である、時季外れの方がお安いのか？
と昨年1年を通して動向を伺っていたが、値動きは一切なかった。
今年冬前に履き替えると同時に購入が一番楽　とのことにします。

冬の夏タイヤ　どうか雪が降ったら出てこないでください、どれだけ
不安で恐い思いをしたか

別の言い方をする！夏タイヤ野郎　雪の日は　すっこんでろ！

※トッケンマスターさんよりお返事は無し

LAND ROVER 70周年記念モデル クラシックレンジの苦い思い出

150台限定で90、110(振分不明)が出るそうです。
V型8気筒5.0リッター　改良版TDCiディーゼル・エンジンも選択可能
ZF製8速AT
価格　15万ポンド（約2280万円）え？と読み直したが、正しいらしい

理想的(価格抜き　燃費抜きで)じゃないですか　いいですね

一時期本気で110のAT改造モデルを考えていましたが

ただね、、、こんなことが昔ありまして、、、

1994年ぐらいだったかクラシックレンジの中古を手に入れました(生産中止を知ってディラーに走ったが間に合わなかった)

数年快調でしたが、オイルパンからの漏れ、ギアボックスにまで　ということで、
ディラーにてガスケット交換となってギアを降ろすと言われた。

結構な日数の後、引き取りに行ったら、今から走行試験です　と店の前を通過した
ちょうど自分の目の前で、金属のぶつかる激しい音がした。

しかしディラーは、何の説明もなしに、完了です、と戻ってきた。

後日一般道で、ギアが入らない(ATですが)風な感じで、レッカー搬送
何となく思い当たると言いますか、もうディラーには任せられない
と、専門店に出しました　が、結果ギアの載せ替えしか対処できない。
数万キロで壊れるような代物じゃない　との見解、ディラーに交渉するべき
とのアドバイスをいただいたが。

さらに結構な雨漏りも続いており、マフラーの腐食もあり、エアサスは全滅でコイルに交換までした、が　もう維持できない　と廃車にした経緯がありました。

※150台限定の5リッターエンジン等々　正規ディラーが扱わない代物のメンテナンスを
考えるとどうなんでしょう？

圧迫骨折で苦しんでる家族を大病院に連れて行っても、何一つ進展は無い(治療をしてくれない)　同じように良いメカニック＆ドクターに巡り会えることが
何より重要なことと、ため息をつく　この頃である。

年が明けての E-SYS などの件

この件について、あまり語ってはいけない複雑なことが、きっと有ると思うので
書きたい、聞きたい等々沢山あるのですが、

出来事だけに絞ろうかと思って新年を迎えております。

出来事
1：
Launcher Premiumは年明けに起動しなくなった
何度もtoken.est関連が出てきて起動にはいたらない

2：
みんから　で12月末にヤフオクで購入したという方がおられたので、お尋ねしたみた。
やっぱ起動はできない　とのこと

多分購入先は、一緒だと思うが、
現在は、以下の注意書きが添えられた。

”ＰＣにインストールやコーディング作業をする際は、ＰＣの日付設定を変更する必要があります。日付設定を現在の日付に戻した場合、再インストール作業等が発生することを予めご了承願います。”

検証はしてないが、多分額面通りの作業をすれば使用ができる　ということと
思われる、日付を戻したら、起動しない→度に、日付戻してインストール→作業→正式日付に戻すなら、また再インストール　を繰り返す　ということに思う。

3：
昨年9月にTokenMasterさんへ、寄付を前提にLauncher PROを個人使用したい　を
メールしたが、返事はなかった

年明けて5日に再度同じ旨送ったら、自動返信で以下が送られてきた
(google翻訳です)

”最近休暇や私が受け取ったメールの量によって、メールの返信が遅れることがあります。 私と一緒に抱きしめてください。


注：ランチャープレミアムに関するお問い合わせは、サポートされなくなりました。アクティベーションコードが発行されなくなりました。

これは自動応答です。 このメールには返信しないでください。

4：ESG　e-sysのヘルプ開いて始めてわかった
https://www.esg.de/en/home/

パイオニアGM-D1400II のヒューズを飛ばした の件

新年を迎えました、ミニと出会って3回目の年明けでございます。

早々に爆音でどこまでオーディオ出るのか　と試したつもりではないのですが、
どこまで出すと、音が割れる、歪むか　などと音量を上げて行ったら、



突然！ブヒ的な音と共に、音楽が静かになった
静か、音がまるっきり無くならない訳は、後席スピーカーが別なので
音量が下がったような感じ

が　しかし明らかに、アンプなりに異常有り　が歴然なのである。

前席スピーカーが鳴らないと、バックゴング音も出ない、他の警告音も出ない
やばいのである。

後日　どうせヒューズでしょ　交換すりゃ大丈夫よ　とアンプ本体についてる
ミニ15A自動車用ヒューズの導通チェックをしても、OKなのである、

OKでは困る訳でアンプ本体が飛んでしまうと困る訳で。

次に疑うのが、アンプに電源を供給してる側のヒューズである。
こちらであります、

こちらの５Aと書かれてるガラス管ヒューズが焼けていたので交換したら、
復活してくれたのでラッキーであります。

※アンプ本体に15Aヒューズだったので、単純に１５Aヒューズを選んだ
※１５Aヒューズの後には、それより小さな容量の５Aガラス管ヒューズが付いている
無論それが正しいのですが、5Aということを見逃していた。

この５Aをパスしても、アンプ側にヒューズが入っているので、良いのですが
何となく残しておこう　と思ってここには１０Aガラス管を入れました。


左から15A自動車用ミニヒューズ
多分ですよ多分　次がセラミックのガラス管ヒューズ
そんで　普通のガラス管ヒューズ
調べたのですが、セラミックとの違いにたどり着いておりません。

爆音でヒューズが飛んだ、音量位置は
バーメーターの70％ぐらいでした、高音低音の位置は両方マックスの状態です。

今後それ以上出さないようにします、きっと15A直接ならばもっと問題無く音量出る感じではあります。