前のり宿、、、、、1台もミニは、いないのである、アバルトが2台ほど見かけるが

東ゲートにはショップのミニが数台、参加者らしきクラブマンが一台、野営か

しかなねーから、もう寝るか

F60 パーキングブレーキ結果報告 とミニフェス体験走行

 

スイッチ不良ということで交換となりました、交換した不良パーツを添えてくれたので
見て見ると

基盤らしきものが入っているので、単純に接点復活材とかでは対応できないのでしょうね　と　パーツ見て諦めました

パーツ代で18700　うーーー　となりますよね。

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日没してレーシング場走って楽しいのか？の件　こんな回答が来た

当日の富士スピードウェイのレーシングコースでは公式レースイベントが開催されており、体験走行の実施についてはそのレースが終了しないと実施出来ない予定となります。

あーーそうなのね。これを、そんな状況下、善くぞ実施できる運びとしてくれました、拍手と捉えるか、それってどうなの？とそれぞれ思いがあるでしょうし

イベント開催で苦労してるのは重々承知しており、我が社とて、イベント激減で会社存続に苦慮してる状況で痛いほどわかる

わかる故に、別のことも見えてしまうわけで心配である

MINI FES.2020 暫定スケジュール

 うーーーーーん、体験走行が16時過ぎとなってる

その日の日没は16時38分頃

何せすべてが初めてなので、わからんが、、、、

暗い中、走行して楽しいものなのか？それとも 煌々と明るいのか？

ま、暫定というので、気が変わってくれれば、ありがたいのですが、、、、

13時に抽選会終わったら、その後15時30までの間、現地配信の撮影となってるが、
そこで走行体験とはいかないものか　と勝手に先方都合はわからず思うが

嫌な方はどうぞお帰りください　という意見もしかり、

さてどうしたものか、ちょっと悩みである

F60 パーキングブレーキ表示しない(インジケーター) 下地センサー撃沈

 F60の電動パーキングブレーキのインジケーターが点灯しないのです、手元スイッチ脇と、メーターパネル内の両方が。近日点検予約してあるので、結果後ほど報告ですが、

※インジケーター球切れなのか、実際使用できてないのか？これちょっと、検証のやり方がわからんのです、アクセル踏むと、手動解除しなくても自動で解除になる　との記載もあるようで、どうやって効いてるのか、効いてないのか、不明。

え？故障なら輪留めしろ　となってるが、輪留めねーよな、その為に購入するか？

普通しないよな、、、、

そして、これは何を言わんとしてるのか？

※電源が遮断した後に　のくだりですが、何度読んでもわからんのです。

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自宅外壁に、ネジを打ちたい、たったそれだけのことに､何でこんな大変なんだろうか？

東レのラップサイディングなる外壁部材を使ってるが、

最初持ってた、左青いシンワ測定器の下地センサー(下地胴縁を探し、そこにネジが食い込むように)で、サーチしてみたが、反応がハッキリしない。

↓

シンワ測定器に問い合わせてみたら、何とその回答が

※本製品は外壁にはご使用いただけません。ご使用可能な壁材は、石膏ボード、ベニヤでございます。

↓

ふーーーん、そうなんだ、ではもっと深くまで計れる、同社の下地センサー購入しても

駄目なんだ　と思い、右側黄色、中国製の深度38mmまで計れるというのを購入してはみたが、、、、

↓

多少良いが、なぜか右側に向かってサーチすると反応するが、正確を求め、同じ箇所を左に向かってサーチすると、無反応なのである。

結局、下地胴縁のセンターを割り出すことはできず、え！アナログ勘かよ

壁を叩いて行くと、空洞部分と下地胴縁がある部分とでは、明らかに音が違うのがわかるのである、何度も何度もやっていくと、下地胴縁の始まりと終わりまで、判別できるようになった、→その代償が、皮向け　ということになるわけである。別に指じゃなくてドライバーの背中とかでやれよ　と言われそうだが、これがね、微妙に違うのですよ

え？そんなのかわんねーよ、と言われて撃沈

ま、下地にネジがちゃんと当たったので、良かったでございます。

2個も下地センサー　どうすっかな