ドライブレコーダーやらTLCディラー見解相違

ドライブレコーダーがちゃんと撮影されてるか(液晶ディスプレイ上ではRECになっていても)？確認などしておりますか？

当方無論やっておりません、が、先日久しぶりに気になって再生した所、
2018年8月分？え？しか残ってない
↓
が再生してみると、近々のがちゃんと残っている
↓
ということは、ドラレコ設定日付がずれた　ということになる

※なぜなのか？バッテリー外してメンテナンスの後にずれる？にしたら、
その後どのようにずれて行くのか、、、謎

※気になってもう一台(同じユピテルの機種にした)再生して見ると、
やはり同じ2018年7月　という状態である　謎である

ドラレコはユピテル！と信じて購入したが、1台は早い時期に液晶が砂嵐状態である、
(録画は出来ている)→修理保証調べたら、あまりに理不尽な条件だったので、
修理に出す気もせず放置して使っている
↓
放置(撮影は出来てんだから)としてたが、今回の日付問題(砂嵐画面で変更できない)
で、万が一証拠映像となった時、日時がネックになっても馬鹿らしい　と思い
買換かな

そして本題(前置き長くねーか)
その映像再生1.5インチほどのドラレコの液晶で検証できるんか？そりゃ無理だわな
と気になって、別案を考えると
1：マイクロSDカードをスマホのスロットに入れて再生する→試してない
専用工具無いと、スロット出てこない
2：マイクロUSBケーブル穴がドラレコにあるので、PCと繋いで見る→持ち歩いていない
同じくスマホに繋いで再生できるの？→試してない
3：あ！そうだマイクロUSBカードリーダー(USB　Cコネクタでも)が有れば
直接スマホにリーダー繋いで、マイクロSDカードをドラレコから引き抜いて
リーダーにさして、そんで再生すりゃいいのでは？

※自分過失でドラレコ検証なんて場面、手も震えるでしょう、思考も停止でしょう
そんな中一番手っ取り早いのが3番では　と

アマゾンで購入したのがこれ


はいはい　無事アンドロイドスマホで再生出来ました、これで
案件1はこれにて解決

が、、、、
※F系ミニの皆さん　ドラレコ設置位置、バックミラーの、どちら側に
設置してますか？

当方は助手席側(車検ステッカー移動までして)だよな、運転席側だと、
液晶目に入るし、と

ところがドラレコのマイクロSDカード挿すところが、本体左脇でこれが、ルーム
ミラー間近で、手が入らず指がかろうじて　という状態である(本体外せばいいのだが)
そこで手が滑ったとする→あの小さなカードがもし、ダッシュボードの隙間に
落ちたなら、、、、絶望である、ましてや大事な検証データとしたら

上記案件2→未解決である(ダッシュボードにタオル置くとか)

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知人F55が自分より先に初3年車検である、お互いTLC延長どうすっか？
と悩んでいて、先日の”元がとれる”ディラー担当者発言で
延長すっか　と思っていたら、
↓
F55ディラーに距離1万そこそこなら、無駄っす　交換部品は4万KMとかに
なってです　と言うアドバイス、TLCそりゃ入ってくれりゃ儲かりまっせ、
でもね距離乗らない方には　という親切目線アドバイス

車検見積もりに、エンジンオイル交換(サービスとはTLCのことであろう)
ならば！TLC最後なんだから、ワイパー＆エアコンフィルター、さらにブレーキ
フルードだってやってよ　と言ったら、ありゃ
※ワイパー2回まで→終わってます
※エアコン→同上
※ブレーキフルード1回→2年目点検で済んでます→と言うので
見直してみるとブレーキ点検(ブレーキフルード１L)となっている
↓
なんで交換と書かねーんだよ！

という結末でありました。

※ナビ更新工賃込みで車検見積もり9万7千(F55ね、税関連は別)

知人はTLC延長しなかったです

TLC延長に関して

TLC延長2年の金額がわかったので、お知らせです

116000円！

悩むのである→個々に交換とか行ったとしても、そこまでは行かねーだろ
と思っていた矢先

先ほど修理のついでに、延長なさる方多いのですか？と聞いてみたら
あら驚き、ほとんどの方がそうしてます　との返答
↓その訳
4年目交換指定されてるパーツだけで、その金額になってしまいます、
よって元がとれるし、それ以外のこと含め長く乗る方は入ったほうが
お得です。

うーーーーそうなのか？1ヶ月後車検入庫まで悩んで見ます。

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今回のシフトギア交換案件にて、istepバージョンアップするかもしれないので、
ご了解いただく確認お電話ですと連絡が来た。
↓
ちょっと意外なことだったので、入庫前にその準備などしてなかった
↓
結果バージョンアップはしないで済んだのですが

※自走で自宅となると
1：フロントウインカーは球切れフラッシュを多分起こす
2：サイドウインカーも同上
3：バックランプも同上(ま、これもコールドチェックぐらいの問題で
短時間ならOKでしょ)
4：リアフォグランプ同上(ただ使うはねーだろな)

こんな時、ユニオンジャックテール(社外品の流れるウインカー)は、
コーディング不要とのことなので、それなりに便利である

ということは、自走するに辺り、取り敢えずは、
フロントウインカー、サイドウインカーの電球タイプを常備して
いれば、お手数ですが交換していただき、自走できる　と思われる。

※再コーディングもあり得るかと、覚悟して下準備を小心者は
すぐ始める訳です、コーディング検索文字列も一発入力できる
以前紹介しましたworpoアプリ
https://bmw-mini-r57-60diy.blogspot.com/2018/06/usb.html
用を、項目別にまとめてみた








スマホミラーリングは実際できていません。
worpo便利です(コーディング以外での日常生活のPCにおいて)、
上記worpoデータ使い回しご希望あればご一報くださいませ

この見慣れないインフォメーション 結果報告

昨日無事戻って来たので、やっと報告であります。

※やはりシフトポジションを関知するスイッチ？だかセンサー不良のため
どのポジションかの信号が行ってないようで、警告が出てる　ということでした

※そのセンサーだけ交換すれば良いらしいのですが、、、、、
ちょっと話を伺った所、エンジンルームへワイヤーが繋がってる
※マフラーを一度外したとのこと
※報告書のパーツ番号を見ると、25168483097　GEARSHIFT STEPTRONIC
となっている。＄700ぐらい



assemblyごと交換したということのようです→故に下から交換なので、
多分マフラーを降ろしたという、結構大変な作業だったと思われます。

もちろん警告も無くなり、3年保証期間でしたので、無償でありました。
ETC不具合のプログラムもアップしてくれました(istepとは関係ないプログラム)

さて無事解決して一安心ですが、、、、
自宅に近いディラーにお世話になることは、誰しもが思う通り、近くて便利
ではあります。

実際勤務先から、ものの5分という好立地にBMW＆ミニサービスがある、
ミニショールームも近所にある。

所有のF57 は、それなりに遠い、ミニしか扱ってないディラーさんから購入した、
その最大の訳は、ご担当者に一目惚れしたからであります、
R60 中古を見に行った時、そのご担当の切れの良さ、できる女　と言う表現が
ピッタリにも関わらず、態度対応が、近所の普通の、おばさんな訳です、もうそこにベタ惚れであります、

そこでR60 中古を購入して、メンテナンスのお付き合いが始まりました。

F57購入に辺り、近所のミニショールームに出向き、若造が訳のわからん対応をしてきて、うーーーん　こいつは社会勉強やり直した方が良いだろ的な訳です。

そんな訳で、R60 ご担当さんに、話を投げかけると、もうもう、何でしょう、
この方からなら、何でも買ってしまう的な感じ。という流れでありました。
↓時も立ち
※新車保証も、この11月車検切れる→
ご近所ミニとお付き合いした方が良いのではないのか？→
今回の不具合の件で持って行った→
出てきたフロントサービスマンの、開口一番の
しかめっ面を見て、不安は的中した。

1：社外マフラーを装着してるので、修理ができるか、検討が必要
2：ホイールが社外なので、同上

大分いじってますね(しかめっ面)要は、出禁的な扱いという雰囲気になった。

※その対応に対して、文句を述べる訳ではなく、
そのようなことが実際に
有る、というお話だけであります。BMWディラーは個人の企業の集まりである、
老舗的なBMW＆ミニのお店もある、寄って社風的な違いが顕著に表れているように
感じております

お世話になってるミニは、ミニしか扱ってない企業、
近所はBMWが前面でミニは
、”おまけ”的な雰囲気に感じられます、フロントの対応もどことなく高級感を
演出してますし、来客層も高齢経営者的なたたずまい。

※そんな経緯が、今回はあり、購入店では何一つ嫌な気分もしないで済み、
片や、久しぶりにこの年齢になって心折れるような嫌な雰囲気を味わったという
ことでした。

一生に何人出会えるかという印象的な、ご担当はご家族の都合で休職(もしくは
現在は退職かも)で、もうお目にかかれないのです、淋しい次第です
↓その後、担当です　と言ってきた
車引き取りでパンプス履いてきたねーちゃん
↓他社に行くのでと、言ってきて
また担当代わったと、
↓

が！フロントサービスマンがずーーと同じ人で居てくれてるのが
助かっており、熱心に面倒見ていただけてることに、ただただ感謝であります。

この見慣れないインフォメーション その後

ギアがP位置に入ってない(入っているのに)という電気的なことか、もしくはワイヤー

が繋がってるらしいが、それが外れた？切れた？

なので、動くから注意！的なインフォのようであります

運転には支障ないようですが、毎回出るのも何ですし、

3年保証もまもなく切れるので、その前にという段階です。

上記に修理依頼に辺り、色々弊害が(政治的なこと)出てきそうですが、結果どうなるか

修理終わりましたら、また詳しく報告いたします。

※延長保証の件で、まーー勘違い(訂正でもあります、あしからずご了承ください。)

新車3年保証をMINI WARRANTYと思っていたら、、、、、、

はーー　それとは別のことであった、無論それには加入などしては

いなかった。

なのでMINI WARRANTY＋は無論、延長加入はできない

MINI TLCは、2年延長が可能と判明いたしました。