ボディ磨き8年ぶり と先日の停電

 F57が5年以上になったので、購入当初自前でコーティング(5年耐久と謳ってる)
したが、時期が来たので、8年ぶり(以上)に、リョービのWアクションと
最初に買った研磨バフで、磨きをやりました　　が、、、、、

バフスポンジは、風化してポロポル崩れ落ちるは、羊毛バフも同じく駄目である

騙し騙し、面積も小さい(屋根しないで良いので)ので、ごまかし使ってるが、
時代も変わったもので、この研磨バフ、当時1枚が1000円以上だった気がするが、
今や4枚セットで1000円ほどである。

ありがたことです

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先日地震で、我が家は停電対象となった、至る所に懐中電灯はあるが、手に持つタイプばかりで、何をするにも不便であったので、これを気に、気になってたLEDランタンを購入した

パネルを外せば、個別に持ち歩ける便利な構造で、この発想がすばらしい

おもしろいもので、停電だろうな　とわかっているのに、ブレーカー見に行ったり、外に出たりして確認したり。

当初携帯は繋がらない、ネットもしかり、しばらくして、低速ながらTEPCOの停電情報が見られるようになった、我が町は停電、が、職場は掲載されてないので、停電ではないのね、と、見ることで、少しは落ち着いて来た。23時30から1時30ぐらいまで、当地区は停電でありました。TEPCOのスマホアプリの停電情報が便利なので、その後導入しました

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ラングラーに乗ってる職場先輩に、タイヤ交換どうしてるの？と尋ねると、
いやーー　今回は自分でやったよ、どこも繁忙期は予約取れず、あきらめてさ。と

車検館の話題をしたら、やっぱね、いいかげんなのよ、と同じ反応をしてきた(車検館がいいかげん、と言ってるのでは無い)

締め付けトルクいいかげんでさ、信用おけないのよ　という、まさにそのこと

その通り、もう少し襟を正して、真摯に、たかがタイヤ交換でしょうが、命に関わる作業なのですから、どの店を、もっと作業工程マニュアルを見直して、対応して欲しいものです

※そういう面では、タイヤフィッターさんはエライかな(別の諸問題も無くはないが)

作業内容の確認(作業前に)

↓

作業

↓

見てる前でトルクレンチ作業

車検館でタイヤ交換 2750円

同僚との会話で”今回タイヤどこで交換？”と尋ねたら、車検館　と言うではないか！

自分からすると、名前の通り車検整備が主かと思っていて、交換ごときのサービスをやってるとは思わなかった。

軽自動車で2750円と言ってので、きっと4000円かな、と値段掲示されてないが、予約してみた、電話くれて、時間確認などの会話の後、お幾ら持って行けば良いか？とお尋ねしたら

2750円です、というので、ありがたい話であります

そして昨日出向いて行って来た、素直な感想を、言いますと

※良い事

お値段が最安である

待合室からピットが全面ガラスで、作業を見ることができる(メカニックは嫌だろうな)

※悪いこと(もう少し頑張って欲しいこと)

何一つ、情報収集のかけらも無く、では　鍵をお預かりします　というので、

そりゃ大半のお客さんは、聞かれても困るというのは、分かるが、せめて何か要望ありますか？ぐらいの話の糸口を切り出さないと

ボルトは使いまわしか？空気圧は？タイヤのローテーションは(お任せで良いか)、締め付けトルクは、と確認するべき重要なことは有る、それをすべておまかせならそれはそれで良いが、そのことを確認するべきである

待合室に人物紹介写真と、資格が張り出されてる、今回の担当は、一番新人君で、資格欄も白紙である、申し訳ないが、窓越しに見ていると、途中から”主任”という方がお手伝いをしてる、そして、その主任がテキパキと進めて、トルクレンチを握って、目盛には目もくれず最後の締め付けを始めた。

全部終わったら、なぜか新人君が再度トルクレンチを握って締め始める訳で、そこで主任が新人君に、”なぜ？"的な会話だろうか、そこで主任は初めて、締め付けトルクは140と客から言われてることを知る訳である。

多分主任は、国産車定番トルク数値で、当たり前のように、目盛もずーーと同じだから、確認などする必要もなく、そのまま作業に入ったのであろう

その主任を見て育つ新人君は、そのことが、どう写るのであろうか？
ちゃんと確認するように気をつける　と感じてくれれば良いのだが、、、、

空気圧を言い忘れていたので、途中で前輪2.7、後輪2.5でお願いです　と伝えたが、

明細書には全部2.5と書かれてる。

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どの企業でも新人教育で頭を悩ませてるのは同じであります、当方かて同じであります、自分が全部やったほうが、自分も楽だし、相手(お客様)も安心という面はある、だからこそ

”御指名”という風土があるのだろうし、この人なら安心ね　という会話をずーーと聞き続けてきたのだが、、、、、

それだけでは、駄目なのである、新人君をベテランさんにすることも、大事な仕事の一つ

技術畑でもある当方ではあるが、”背中を見て覚えろ”は今の若者にはマッチしてないように感じております、言葉で説明をしないと、きっと何が何でそうなの？という段階に思えるからであります

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平日昼間でも、入れ替わりが頻繁で繁盛してるように、お見受けしました、とても良い事に思えましたが、毎日同じ事の繰り返し会話(受付さん)で、慣れっこなってしまうことが見受けられ、ちょっと気になるかな

という感想であります。

ミニのナビ メモリ地点の重複をどうしたら良いのでしょう？

 メモリ地点の編集を、便利アプリPOI Edで出掛ける前に登録して行くのですが
http://uguisu.mokuren.ne.jp/bmw/geocoder.html

インポート用のUSBメモリーを複数使用すると、メモリ地点が重複してしまうのを、回避できず、どうしたものか困っており状況です、

一度、全地点削除　もやって、登録無し　状態からインポートしても、やはり重複(同じ登録地点が2個出てきてしまう)してしまうのです。

うーーー、以前からその症状があり、場所探すスクロール画面も倍になるし、登録地点近くのチャイムお知らせの、2回鳴るし。

うろ覚えですが、一度エクスポートして、PCでテキスト文書として開いて、重複地点を、延々コツコツ削除して、インポートしたら、重複しなかった　と言うことをやった気がするのですが、100カ所とかを数行づつ、削除するの面倒であります

どちら様か他の簡単な解決策ご存じでしたら、お知恵を頂戴したく、よろしくお願い申し上げます。