簡易空気圧センサー サイドバイザー修繕

先日サイドバイザー内側窓を拭いていたら、何か指が痛いな　と見て見ると、鋭利な刃で切ったようなスジが

あーーーサイドバイザー縁で切ってしまったのである、高価な純正品、老舗バイザー物でもなく、そう、あちらさん　の4枚5000円であるので、しかたないが

大怪我になる前に、早く何とかせにゃ　と家を探すと

サンダー用の細目番号が余ってるので、それで縁を滑らかにしてみた

一安心

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気になってた、空気圧センサーが、AliExpressから届きました、アマゾンだと900円ぐらいですが、300円(送料込み)ほどです、

上記のように、バルブキャップの代わりにこちらを、取り付けると、圧OKなら緑色、注意なら黄色、駄目なら赤色と、キャップの色が変わり、教えてくれる仕組みです。

圧がどこまで下がると、黄色赤色になるのかは、圧設定が数種あり(設定と言っても固定であり、圧ごとに購入が必要ということ)、良く見かけるのは
2.4

2.2

2.0

この3種であります、F56系は2.9と2.7基準なので、2.4では役不足でありますが、しばらくエア漏れ無いか(アマゾン口コミで漏れる等の投稿もあるので)TPMSのインターナルタイプに取り付けて、エア圧モニターして実際どうなの？を検証中であります

もっと高い圧のと、もっと低い圧も、裏面見ると出てるのですが、通販ではみあたりません、原付バイクにも取り付けたいと思っておるのですが、前輪2.0、後輪2.5となっております、一緒に買った2.0を前輪、2.2を後輪に取り付けてこちらも様子みてみます

このような物でも、高速走行前に、4輪見て廻るだけで、チェックできるのなら、とても良いアイデアと思います、耐久性があり、エア漏れ心配もないようならば、もっと普及して欲しいものです。

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近くの島忠の園芸コーナーに、なぜか背丈より高いフェニックスが売ってるのである、こんな田舎にはそぐわない、オシャレな植物が、どうせ数万だろ！と値札を見ると6500円と心揺さぶる価格帯なのである、しかし耐寒0度～5度ほど、静岡以西でないと地植えはむずかしい、との解説も見るし、当家には無理だなこりゃ、と帰宅するが、毎晩寝る前に、思い出すのである

次の週の休み、もしまだ有るなら、鉢植え状態で、冬は部屋に入れりゃいいじゃない　と行ってみるとまだあるので、積んで持って帰ることにしました

外付けTPMSセンサー破損

 知人R55さんが、残念ながら手放す　となってしまいました、ガレージカメイさんから、わざわざエンジンオーバーホール済みを選んで購入したのですが、他のトラブルも多く、維持が厳しい　との事です。

冬タイヤ用に、純正ホイールとの組み合わせで、TPMSをゴムバルブに付けて計測してますが、先日縁石ガリは、わかったいたのですが、チェックもせず、夏タイヤ交換まで放置してたら、、、

なんと、ちょうどセンサー位置で、ガリ　だったようです、計測はできてるので、キャップだけの破損で済みましたが、そのまま使う訳にもいかず、1個センサー交換かと調べていると、キャップだけ売ってるメーカーサイト(オーストラリア)があったので、ラッキーと購入進んで行くと、日本に送らないぽい訳であります

本家TAIWANサイトには、補修パーツ出てないので、問い合わせてみたら、なんとインスタいいね　押してくれたら無償で送るよ　と言ってくれた。
https://tyredog.en.taiwantrade.com/product-catalog/tpms-573237.html

本当に送ってくれるかは？？ですが、

※今回ゴムバルブへの装着故、ヒットした時ゴムバルブが柔軟に曲がってくれた為、バルブ破損とならずに済みましたが、もし鉄(アルミ)バルブだった場合、バルブの根元から破損もあり得る訳です、その場合大変危険が伴う訳で、そこが課題である

外付けTPMSは、簡易で良いのですが、どうしても、少し出っ張る、バルブ形状を選ぶ等々制約があり、その点インターナルタイプは安心ですが、3年ほどで内蔵電池交換という面倒がある。当方のような距離乗らないものは、3年ではタイヤ交換とはならないので、電池切れの時どうしたものか？という心配がありますが、安直に電池切れたら、外付けをさらに付けて使用すりゃいいや　ぐらいに考えております。

数百円で、この簡易エアーチェックが売っております、見ての通り赤マークだと空気少ないと教えてくれます(2.4以下になると、2.2以下、2.0以下と3種あるが、種類的にはもっと上下数値のがあるようです、が購入サイトでは出てこない)

いいじゃない！と飛びつくが、アマゾン評価では、エア漏れする　と出ていたり不安である、そこでインターナルタイプのTPMSに装着してエア漏れ実際どうなの？と届いたら実証実験してみます

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しぶいエアーゲージでしょ、40年前にオフロードセンターにて購入したのですが、未だ使おうとおもえば使えてる(縁ゴムがベタベタなので今は飾りモノですが)

メードインUSAだと思ってますが、この時代のものは頑丈にできていて、”やっぱ偉いな”と思う訳である、寿命が短くて良いから安価で、も賛成ですが、頑固一徹で一生モノ　という文化も無くならないで欲しいものであります

※しつこいほど空気圧を気にする当方でありますが、最後はタイヤと空気とホイール、どんな高性能な車であろうと、それが最後の砦である

F系JCW対応軽量ホイール NM Engineering TWS405S

19インチのランフラットが付いてきて軽快ではあるが、何かサイドウォールがパンパン
に張っていてレースタイヤぽくにも見える

そこで交換を検討する訳で、今回は軽いホイールにしよう(前回F60SDに17インチを選んでしまったのだが、自分的には失敗であった)と探すと、RSe52にJCWキャリパーOKというET40があるのを見付けて、色も希望のシルバー、鋳造ではあるが8.4KGという逸品である。

下記価格は4本セット

国内探しても、無し(製造中止とのこと)、海外あたって"本当に在庫OKか？”と念を押して数店確認して”OK　OK”というのでPAYPALで入金までしたのに、昨日まであったが、今は無い　と言ってきてキャンセルとなった(PAYPAL返金は即日で安心でした)

値段も全部込みで16万と、私には丁度良い価格であるのに残念である(最近は関税先払いというのも出てきて総額がわかって良い)ちなみに、国内価格は216000と言われた。

8JのET45でJCWキャリパーOK(ディスク形状にもちろんよるが)と、鍛栄社さんが教えてくれたので、ではRSe52の8J版(アウディ、VW用なのでボア径57.1)のボア研磨して66.5にする案も計算するが(海外輸入しての計算)、え？鍛栄社TWS の鍛造と大差ない金額である、色もブラッシュにこだわらなければ、TWSとて手が届く価格帯である、さらに

アウディ、VWのボルトは球面らしい、それも12Rだとか13Rだとか色々出てきて、それ用のボルトを交換しないといけないようである、

そんな訳で、TWSの405Sがシンプルで好みなので、こちらにしようか　と悩んでおります、

悩んでる間に、俺ET40のRSe52持ってるぜ、飽きたから売るぜ　という方、居ないかな―

ロティフォームは参考重量の為で、JCWに履ける訳ではありません、Carid.comという活発なサイトがあるが、そこにJCW装着可能と絞って検索すると、結構な数量がヒットするが、本当にマッチングOKなのか？と問い合わせると　ハイハイOK　と言うが、国内代理店では、マッチングデータ無いのと、多分形状からして駄目でしょ　というデザインすらOK　OKと言うので、アメリカではどんなことしてでも、装着してしまう　という文化なのであろうか

しかし重量掲載してるメーカーは少ないですな、TWSすら問い合わせないと出てこない、隠したい重い鋳造ならわかるが、軽量が売りな鍛造な訳で、堂々と掲載して欲しいものである、TSWという紛らわしメーカーもあるので、世界の鍛造、鍛栄社はTWSです。