F60 ワイアーブレード検証 本気で分解してみた

 F60のワイパーを分解してみました

※純正をやってみたら(フロント)

純正はここに刻印ぽいのがある

脇のキャップが破断した

ゴムを抜こうとすると、赤丸アームとのジョイントパーツを外さないと、
抜けない構造になっていて、そのパーツもびくともしないので、外せない。

ゴム自体の断面形状は、どこにでもあるタイプ

幅８mm

ゴム長575mm(運転席)

ゴム長525mm(助手席)

※純正をやってみたら(リア)

同じく脇キャップは破断

ゴムを抜こうとすると、フロントと同じ構造(抜けない)

ゴム断面→似たような構造

幅は6mm

ということで、純正ワイパーブレードのゴム交換は、一筋縄では行かないことがよーーくわかった(公式アナウンスではゴム交換不可となってる)

※AliexpressでF60用として売ってるのを分解してみた(フロント)

こんな感じで、こじ開けてみた、キャップはちょっと損傷したが、外せて、戻せた

キャップ左右共に、同じ構造で、両端外さたいと、ゴムは抜けない

左右同じね

ゴムは、問題なく抜くことができる

ゴム断面

幅6mmです

赤線のプレート2枚で、ゴムを挟んで、それを枠に収める、アームとのジョイントパーツ部分は、枠に絡んでないので、ゴムを簡単に抜く、収められる構造となっている

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という検証結果を踏まえ！撥水ゴムへの交換をするに辺り、一番安価に、と、主眼を置くと

※AliexpressでF60用3本セット(フロント2、リア1)2170円(9月下旬送料込み)
※525mmの方は、SOFT99 ワイパー替えゴム ガラコワイパーパワー撥水 角型 525mm No.31 04531 750円(アマゾン送料込み)

※575mmの方は、BOSCH 国産車用ワイパーブレード エアロツインJ-Fit(+) シリコンリフィール A80SR サイズ 800mm 　1322円(アマゾン送料込み)

↓なぜA80SRとなったかですが
★ガラコワイパーパワー撥水 の575以上の長めには、幅6mmが無いこと
★PIAA ワイパー 替えゴム 700mm 超強力シリコート1本　SUS70E　は1800円ほどするので、一番安価なものとして選択

合計で4224円

※リアワイパーのAliexpressの検証は、未だできてません　が、
ゴムだけ抜くことができ、幅6mmならば、A80SR サイズ 800mmを570で切って、残り230をリアワイパーのゴムに利用できれば、コスパがとても良いことになりますが、まだゴム来てないので追って実際、ちゃんと入って、ちゃんと動作に支障ないか、追って報告とします

F60用の純正以外の適合として出てるのが

※BOSCH(ボッシュ) 輸入車用 フラットワイパーブレード エアロツイン車種専用 575/530mm A314S 　約6000円(アマゾン送料込み)らしいのですが(購入してない)

これもエンドキャップを強引に外せば、ゴム交換ができるような記事を見ました

上記に、PIAAの2本セット　PIAA ワイパー 替えゴム 700mm 超強力シリコート 特殊シリコンゴム 2本入 呼番83W SUW70E　　　3500円(アマゾン送料込み)

の組み合わせもできるようです

あーーー、しんどかった(検索しても、情報少なめ案件ゆえに)

急ブレーキでハザード と ワイパーその後

 もうさー　こちら信号青で直進中、脇から出てこないでくださいな、若いねーちゃん

初めて、あそこまでの急ブレーキを昨日踏みました、ハザードがついた(何となくは知っていたので、ハザード消してまた出発しました）

撥水ワイパーですが、今のところ、ほんと静かに動作してくれてます

※撥水コーティングはしてないので、強力な雨粒はコロコロにはならない
ワイアーからにじみ出ることで、少しはコロコロにはなるが

問題は56系より、面積の大きいF60の方であります、こちらも、何か安価に継続して悩ます交換できる術を、探し中です

また報告いたします

フロントガラス真っ白 F56系ワイパーゴム交換

 五ヶ月前に、ブレードごと
BOSCH(ボッシュ) 国産車用ワイパーブレード アドバンテージ(+) 475mm AD48
BOSCH(ボッシュ) 国産車用ワイパーブレード アドバンテージ(+) 450mm AD45 

1本800円前後で、今後のF56系のワイパー交換は、もうこれでいいや、と決めた訳です、国産と書いて有ろうが、別に問題無く使えております

先日ちょっとビビるので(撥水コーティングDIYでやってる)、下記を施工したら

え？最初の雨で、フロントガラスは真っ白危険状態になってしまった、これが原因？かは定かでは無いですが思い当たるのはこれしか無い訳で。

ということで、折角交換したばかりのワイパーですが、使い続ける訳にいかず、ゴムだけ交換をしてみました

ブレードは五ヶ月前に交換したBOSCH、ゴムはこれがBOSCHに適合するかも確認できずでしたが、買ってしまうのです、1本750円前後もするので、ブレードの価格と大差無い訳ですが(割高)、初めて撥水ゴムなるものを購入してみた

左BOSCH純正ゴム、右が撥水ガラコのゴム、形状違います　が、別段、普通に交換はできております、まだ雨が降ってないので、効果等は追ってまた報告です

以下、どうもハッキリしないこと

※撥水コーティングしてるガラスには、このゴムが良いということなのか？
※別にこのゴムを使えば、撥水コーティングを事前にする必要は無いということか？
※このゴム(撥水ゴム)を使用する前は、濡らさず乾いた状態で、数回ワイパーを作動する
のが正しい使い方というのは、本当なのか？(今回やっては見ました＆撥水コーティングDIYはして無い、油膜研磨はやりました、研磨剤が最初のらないほど、べったり油膜でした、多分これが、ビビり防止の施工があだとなってるのでは)
※ゴム形状が同じで無いので、ブレードから脱落等、未知なるものなので、古いゴムは車に保管しておきます

安価なTPMS その後

 あれ？気付いたら三ヶ月も投稿してないではないか、当方かなり元気な方だと思っておりますが、ワクチンも4回接種できて、元気にしております、夏は園芸の季節でありまして、車いじりはお休み中ということでご勘弁を

知人に装着した3500円ほどのTPMSですが、先日右前一輪が温度62度と出たままなのであります、一度外して見ても、空気圧無しのアラームも鳴らないので、ちゃんと受信してないと言うことになります

英語の取説見てもわからずで、電池1632を交換したら戻りました、受信機側にリセット的なことを見付けられず、電池を一度抜くしかリセット方法は無いのではと

62度なんですが、外しに行った時、エンジン側から熱風が右前に出てるので、停車してエンジンかけてると、その熱風があたるのが原因ではないかと推測です、走り始めれば、温度下がりました。

さらに脱落防止ナットは装着せず七ヶ月ほど立ちますが、センサーは外れることもなく無事であります(安全の為に、脱落防止ナットは装着しましょう)