コムテック COMTEC ZERO

何となく水温計が無いことが気になっていまして、、、、

先日のナビゴリラのOBD2撃沈　に伴い、ならば接続確認済みの
コムテック　ZEROシリーズにしようじゃありませんか！となりました。

さて商品ですが、アップガレージに数点いつも出ているのですが、今回は新品を購入しました、価格差があまりなかったので。

取付に関してはこちら様のを拝見した所、あら　こんな良い物が適価で販売してることを知ってしまった。

拝見したサイトはこちら様
http://www.kosukelog.com/2014/04/19/r56comtec/

取付アングル購入店はこちら様
http://www.mini-garden.jp/products/detail.php?product_id=160

ZEROの型番選定を後押ししてくれましたこちらの検証報告様
http://blog.livedoor.jp/president_tb/archives/1887561.html

商品購入先
 http://item.rakuten.co.jp/syatihoko/zero74-11/



※ステーはこんな感じで、説明も上記サイト様で拝見できます、ネジ長に関しては問題なく締め込めました、こちらはマイナーチェンジした後のステーになります

 

 ※ステーに直接貼り付けるなどで設置完了なのですが、

どーしても角度等で気になるので、ZERO付属 のスタンドを利用して、ステーに

ネジで固定する方法にしました。 

奥行き位置の都合でステー裏側にZERO付属スタンドが来るようにしました

 ※左からZERO本体→ステー　→そのステー裏側に付属スタンド

 

 ※何度も何度も検証したので、ワイパー操作も支障なく、ハンドルから覗く角度等
ふふっふ　やったぜー　という感じであります。

 

※空気圧センサーの行き場がなくなってしまったので、、、

別の色々な位置で試したのですが、どーーも気に入らない　ので

ステーにもう1枚鉄板共締めしてセンサー置き場としました。

 

報告！
1：コムテックOBD2はR57クーパーSのOBD2からの 情報をキャッチできる
適合設定ディップスイッチは13番でやってます(他まだ試してません、今度また)

2： メーター共締めステーは良心的な価格で(鉄板加工で数万もする商品が当たり前のように販売されてる中で)ありがたい、、、のですが、もう少し角度(ZEROなどを置く部分のこと)があると、ステーにZEROなどを直接貼るだけで済むと思われるので、いかがなもんでしょう

3：ZEROは親切であった
スクールゾーーン地域です
まもなく踏切です
緊急車両無線傍受です
消防署エリア付近です
警察署エリア付近です
その他色々アナウンスしてくれる
特定省電力無線傍受→どうやってるのでしょう？その会話が時には聞こえてくる
工事中の対面通行場面で　ハイハイ　次の＊＊車輌でこちらとめます　どうぞピッ！
ハイ　了解　ピッ！

4：ミニのOBD2の差し口を探していると
あれ！ここネジ無くて良いの？重要な舵取り装置を固定する部分だぜ

この赤丸部分なのですがネジが無いのです　　が、、、、あくまで憶測ですよ

下記パーツカタログを見るとネジ穴が沢山あるようなので、見えない部分でも
固定されてる　のだろうーな　ということで

 パイオニア　エアージェスチャー使いにくい　から始まり→
ゴリラへ交換→ゴリラOBD2撃沈→コムテック購入設置　等の作業は一段落
 となりました。

が、今度はワンセグの写りが屋外アンテナにしたにも関わらず、望んだ結果が出ず

 5月にはW463の車検、時期同じくR57も車検
W463はさすがにブレーキ交換が迫っていると思われ、パーツだけは事前に準備完了

F54クラブマンのALL4が出るらしい、それも気になる、W463　17年経過 に買値などつくのだろうか？

悩みである

スピンナーのデカール

 売り切れ中でしたデカールが欲しくて、海外サイトなどで探していましたが、
送料など考えると　ちょっとなー　と躊躇してた所、
再入荷がされていたのでラッキーでした。

 http://www.flat4.co.jp/products/detail.php?product_id=2660

貼り付けるだけなので作業どうのこうの無いのですが、、、、
貼り直しは、ちょっと無理ぽいので、ずれていようが気にしないように

 

※思っていた存在感とは、ちょっと違っていて

薄ーーい　のでした。

※なぜ？EMPIなのか(VWのパーツショップなのに)は、、、、

どうか気になさらないで、単に　ま　自分では　格好いい　と思ってるので
いや　そう思いたいだけで、今回は　ちょっと存在感が思いと違っていましたが

別にOK　ということで。

ナビをゴリラに交換 R56ミニのOBD2検証

パイオニアメモリーナビを使っておりましたが、バックカメラの自動切り替えが
なーんかエアーゼスチャーなるもので切り替えで、、、、、先進的？なんでしょうが、、、
バックギアーに入ったら切り替わった方が良くないですか？パイオニアさん

ということで気に入ってますパイオニアナビを諦め、ゴリラを中古で購入しました。

そこで　え！何この先進的な車輌情報表示機能

いやーー　やったぜナビ＋車輌情報(特に水温計がないのが気になってた)
言うこと無し　ということで早速OBD2アダプターを購入

もちろん車輌適合事前情報無し

ま　大丈夫でしょ　コムテックのOBD2情報があるし、こちらのR56との接続OK情報見つけちゃったし

 それで設定13番で情報OKということで、この13番に合致する、パナソニックのOBD2
車輌適合情報と照らしあわせると、下記のようになる。
一番多いのが設定BもしくはD

BとかDとかはコムテックで言う設定番号のアルファベット(パナソニック版)
ならば何とかなるでしょう　とワクワクで接続！

ハイハイ
B→駄目
D→駄目
A→駄目
↓
↓
H→駄目
ということで全部一切駄目でした！

設定番号を間違えると車輌故障になる　とハッキリ言い切る方もおりますし、
いや！OBD2へは信号は逆流しない構造である　なので心配はない　ときっぱり　の方もおりまして
結局はハッキリとはしない訳ではあります
AからHまで全部変えてテストしましたが、車輌は問題なしでした

ゴリラとの通信ブルートゥース機器登録はできました、が
どの設定アルファベットでも、エンジン停止とODB2アダプターが連動しません、
常に電気が供給されっぱなし状態でした。

パナソニックのOBD2アダプター CA-CS10Dは、早速ヤフオク出品となってしまったのであーーる。
さらにこのアダプター単体価格で、コムテックシリーズ＋OBD2アダプターの旧機種が、買えてしまうことを、、、、

パナソニックのOBD2を買ってから、、、、知ってしまったのある

撃沈である

1	TOYOTA	ヴィッツ	A
2		アルファード	A
3		ヴォクシー	A
4		エスティマ	A
5		クラウンハイブリッド	A
6		ピクシスエポック	F
7		ラクティス	A
8
9
10	NISSAN	ADエキスパート	B
11		エクストレイル	B
12		エクストレイル	D
13		エルグランド	B
14		キューブ	B
15		ジューク	B
16		スカイラインハイブリッド	B
17		セレナ	D
18		ティアナ	D
19		ノート	B
20		フーガ	B
21		フェアレディZ	D
22		マーチ	B
23		ムラーノ	D
24
25	HONDA
26
27	MITSUBISHI
28
29	MATUDA	デミオ	H
30		プレマシー	H
31		ベリーサ	H
32
33
34	SUBARU	インプレッサWRX STI	C
35		インプレッサＸＶ	C
36		エクシーガ	C
37		トレジア	A
38		フォレスター	C
39		レガシィB4	C
40		レガシィアウトバック	C
41
42	SUZUKI
43
44	DAIHATSU	アトレーワゴン	F
45		タント	F
46		ミライース	F
47		ミラ	F
48		ムーブ	F