指定空気圧 とか 燃費とか

指定空気圧が

前輪2.9
後輪2.7
とドアピラーに貼られている

納車時、実際それだったか？覚えてないのだが
古いタイプの我々世代は、空気圧3.0なんて、あり得ない！どんだけ跳ねるのか
そんな印象なので、圧を上げるのを躊躇してました。

実際2.5前後で運行していて、夏に入って気温上がると圧も上昇なので、と思っていたが、思いの外上がらないので、ここ最近は2.7前後にしていた

ハンコックタイヤは、結構上昇していたので(R57)、夏になれば高速で2.9ぐらい行くだろう　と想定していたが、ピレリーは、思いの外安定している

先日300ｋｍほど2.5～2.7前後でドライブをしてが、どうも乗り心地が気に入らない

そんな訳で、指定空気圧にしてみよう　となった訳です。

アクシデント！
TPMSのタイヤバルブ側を一度外さないといけないので、ガススタ行く前に外していたら、
1本シューシューと漏れる音がしている

やばいのである　あーーーどうしよう　やばい度レベル80％である
バルブ　の　虫　を触るとちょっと止まるようなので、この辺りの関係か？と思い
TPMSを戻して漏れをふさいでガススタへ急いだ

ガススタ兄ちゃんに、すんません　シューシュー言ってるんですが、と困った顔して尋ねると　”あーー　多分虫が緩んでる”　とドライバー風な工具を持って来てくれて、閉めてくれた　そしたら　止まった！あーー良かった

ならば他のも緩んでるかも　と思ったが、　それ貸して　とは言えない性格なわけである

オートバックスに直行である


兄ちゃんが使ってたカッコいい赤色は無かった　250円の虫回しを購入して
全部の虫をチェックしたら、やっぱ緩んでいた、大事になる前で良かったです

そして目出度く2.9と2.7でテスト運転となったのですが、
うーーーー
1：ハンドリングは軽くなった(そりゃそうだよな)
2：乗り心地も、うまく言えないが、デコボコの上をスーーっと流れて行く感じになる

一般道の印象は、それなりに良いのですが、、、
1：高速域になると、ハンドルに手応え　という感じが薄い感じがする
前輪が浮いてるような感覚
2：やっぱ跳ねる感じが

しばし様子見です

燃費
Gに比べて、そりゃガソリンスタンド行く回数も減り、財布からの出るのも減って
燃費など気にしてなかったが、

え　6.7Kｍってホントかよ　が　ボードコンピューターに出るのである
先日の300km走行でも　９ｋｍとしか行かない

まさかオープン走行するから？そんな訳ねーよな　と言い聞かせているのである