レスキューハンマー 未塗装樹脂復活MOTHERSその後

そんな必須でもなく高価にも関わらず、気になると優先して所有してしまうこと
多々あるのですが、本当は必須なのに、一生に一度使わないかもしれない、となると
安価でも後回しになってしまいませんか？

F60にレスキューハンマーを置いてはいたが、小物置きに、ガサッと置いておくだけで
あったので、こりゃいかん(固定されてなきゃ飛んで行ってしまい届かない)と、
作業しました。



両面ファスナーの両面テープ付きのオスをただ貼れば良いのですが、この両面テープ
熱に弱くダレてくるのです、なのでタイラップで補強しました。



F60はやっぱ広いのでこの位置に固定、ここなら横転しても手が届くと思ってるのですが、背の低く家族は座席を目一杯高くして運転してるので、まさか届かない？
今度練習がてら、やらせてみます。



F57は狭いのでこの角度にて固定

はい　そこのあなた！アマゾンで2個で730円です、ただ品質がどうだかは不明
心配なのはベルト切るカッター部分の使い勝手、ちゃんと切れるのか

当方はTOYOTAと書かれてる純正パーツを中古か何かで買ったような、ハサミが
別途になっております、急に不安になったので、今ハサミどれだけ切れるのか
試してみました(ベルトじゃないぜ)


PPバンドを4枚重ねにして切ってみた


いや一瞬で切断、ものすごい切れ味である意味危険なぐらい良く切れた

届いて家に放置、もしくは、車に入れてますよ！と自信満々のお方！
車の何処に入れたの？　ハイ　トランクです、グローブボックスです

そーじゃねーーーんだよ
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これね、、、撃沈かな


適価で量も多く、期待してましたが、このような状況であります




何でしょう、液剤が流れ落ちるのか、なぜこんな白くなる？

気にしないで、このまま放置にするか、
試したことないこちらをやってみるか


それか定番のこちらを素直に購入するか


ただね、、、6000円でっせ

NEW MINI STYLE MAGAZINE 2020年9月号 MINI FESとか

アマゾンのKindle Unlimited会員は追加料金なしに、
NEW MINI STYLE MAGAZINEも見られるのですが、やはり新刊は後回しなのね、

なので結局待ちきれず買ってしまった


MINI　FESが11月23日開催予定と出ていた、このようなイベントに
仕事をリタイヤするまでは、参加などできない職種故、諦めていたが、
このような予期せぬ事態が続いてしまってることもあり、ひょっとしたら
参加できるかも　と現時点でのことですが、一度でいいからサーキットを
走ってみたい　と願ってます。

そうなると前乗りである、11月22日近隣宿を探して見たが、
先過ぎるのか、予約を控えているのか、はたまた事務局関係者用に
既に押さえたのか、空きが出てこないのである

、が　見つけたのである、1泊予約を入れておいた。

※サーキット走行で知りたいのですが、途中でドライバー交代できるのか？
ご存じの方おいででしょうか、できれば2名なので1回交代で良いのですが

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F60のLCIの記事が出ていたが

え！？F60　クーパーS　ALL4　ホントか　と唸ったが、
現時点では国内導入発表じゃないのね

それでも導入予定無いもの記事にするかな？と勘ぐり、
内部情報としてラインナップとしてあるのかな　と



中々　渋い色で良いですな　こちらのルーフ色を白にするとどうなでしょ
と、UKサイトで見てみると、、、


う？Sage Green metallicはこんな色か

試しにIsland Blueに変更してみると、
まーーこんな色ぽいよな　となると、Sage Green metallicの現物は
こんな暗めなのだろうか

納車祝

近所の悪ガキさんのR57が無事納車されたようであります、ミニ仲間が増えることは
とても嬉しい訳であります

知人R55クラブマンさんへは、ミニの本だったか？(うろ覚え)、F55さんへは、
コーディング作業だったか

ではR57どうしよう？と悩んで吟味した所、必要だけど一生使わず終わるかもしれなく、
多分買わないと　と　思いつつ先延ばしになりそうな物を選んでみました



まずは空気入れですが、そりゃ車内工具一式で多分付属してくると思うのですが、
※いざ使おうすると、電動ポンプが動かない、ヒューズが飛ぶ、いつまで立っても、
希望空気圧まで行かない

そうです、非常用はアナログ機器であります



お次がパンク修理剤です、
車内工具一式の中に、スライムぽい緑色の液体が付属してると思いますが、
※消費期限があったような、修理後のメンテが大変

そこでこれです、自走でガススタまで行ければ、3000円ほどで
やってくれますが、修理してくれる所まで自走無理となったら
出番です、使い方youtubeに沢山出てる


さらにお次が、バルブコアのネジ回し、以前空気入れようと、キャップ
外したら、何かシューシュー言ってる、急いでガススタで見てもらったら
緩んでいたので、これもイザと言う時用


そしてエアゲージ


そして何度お世話になっただろう、ただの千枚通しのような工具、
一番使用頻度多かった


上記タイヤ関連が一式、ちょうどピッタリに収納できる、
アストロプロダクトの折りたたみができるケース


R57の室内灯はまだ電球だったと思うので、交換用LED、
安物LEDなので、すぐチカチカするので多めに


今度お会いできた時、進呈したいのですが、、、、
※既に持ってる
※こんなものならば、いらねー

等々あるかと思いますが、そこはですね、、、、

大人の対応で！

修理歴有り って そんな問題ある？

個性的な店があったので、ちょっと紹介です

当方F60は修理歴有りを無論承知で、さらに現車も見ず、北海道から購入した、
↓
https://bmw-mini-r57-60diy.blogspot.com/2020/04/f60-sd-234.html

上記購入経緯に書いたように、修理歴有り　にあまり拒否反応が無いのであります、
過去の車もほぼ中古車、それも別に気にならない

こちらのF60　クーパーD　ALL4も修理歴あり　と最近掲載されたものであります


似たような車の修理歴なしは、ほぼ110万～130万の差がある




別にお薦めする訳ではないですが、購入前に色々心配しても、新車も中古車も修理歴ありも、しばら所有してみないと結果などわからんことが多い訳です。

そしてこちら販売店さんのコメントが強烈である
↓
少人数、薄利多売で経営しています。家族の同意（特に奥様の）が無いお客様の来店はお断りです。お互いに貴重な時間を無駄にしない為に、来店予約時には必ず、家族の同意（特に奥様の）と支払方法（現金の場合は手付金、ローンの場合は、銀行印、口座情報が必要な為）をお伝えください。来店予約の無いお客様の見学はお断りしていますので必ず来店予約してご来店ください。（常に忙しい為対応できません。）

そのまま掲載しておりますが、この特に奥様の　に吹き出し！さらに　来店お断り
とキッパリ　こりゃ中々根性入ってるのではないか？

きっと良い店主さんで、クリーンな販売店なんだろうな　と想像したくなります。

何年後には、車乗り換え　というサイクルではなく、少なくとも10年、その時は
下取り価格、一文にもならないこと承知。そんな想いのお方　いかがですか？

F60　クーパーDですがAll4　わずか6千KM、SDとの比較を見たく
トルクカーブを探したが見つけれれず、ただどこかの試乗記で実用域での
違いをD、とSDとでは大差ない　という発言を聞いたような

最近お出かけはもっぱらF60で家族運転、F57のような刺激は皆無に等しいですが、
※視界が良い
※広い
※乗り心地が良い
※燃費が良い(F57とかに比べて)
※デーゼルのくせく室内ホント静かでエンジン止まってるか？と勘違いするほど
※デザインが良い
※やはりデカさなど色々反論あろうかと思いますが、乗ってみると
それは　MINIで有ることに疑う余地なし

なので、当方は葬式用に5人乗車苦しくなく、さらにデカすぎない
この車がとても気にっております

空調服ファン穴径 比較 バートル エアクラフト＆デッキーズ

ワークマンが人気のようで、売り切れ商品も沢山あるようで、若い方が
アンテナ張って人気出そうなものを見越してゲットなのか

こちらの空調服も今季絶版とのことであります


ま、確かにオシャレぽくミリタリーぽく、売り切れわかる気がしますよね、
そこで当方も、やっぱ駄目だった大陸仕様の代わりに探して見たら
メルカリでXL4500円で手に入れることができました、ショップで4000円ほどなので
ボッタクリでないお方で良かったです。

バートル　エアクラフト
ミルスグリーン(多分一番人気、ただ広告写真のグリーン色より薄めです)
カーキはほぼ写真と同じ色でした
フードは外せませんが、ドローコードぽいのが襟先にあるので、フード丸めて
そのコードで固定することも出来ました。


約9cmです


そしてこちらがデッキーズの空調服


同じく約9cmでした


エアクラフトのファン＋バッテリーの最新は1万6千ほどするのです、強力12Vタイプ
なのですが、12vだと1時間しかもたず、ある程度時間がたつと、その下の電圧に
自動で変わる　とのことなので、実用域では７Vから9Vということぽいので、
じゃ　これでいいや　と思い

サンエスの9800円セットにしました、届いたバッテリーがデッキーズに付いてきた
サイズの倍ほどで、ありがたいが、ちょっと重いです。

エアクラフトの今回のベストは綿100％で着心地良いのですが、汗(空調していても
汗なんです)を吸ってしまうかも、デッキーズはシャリシャリぽい感じで
ポリエステル系です

さらにエアクラフトベストは、脇の下にゴムを入れてくれて、エアー漏れを
最小限に工夫してくれてるのですが、着る時　え！きつい　と勘違いしますので
驚かないようにです

140ｃｍほどの家族にデッキーズSサイズ(確かXSが無かった？いやあったかな)
でしたが、今ひとつ大き目に見えたので、今回エアクラフトにはXSが
あったので、そちらを取り寄せました、フィット的にはちょうど良かったです、
ただし、試着開口一番、同じこと言ってました、え？キツイよーー

でも本当はぴったりです

空調服のバッテリー比較

前回aliexpressから空調服　2800円で、まーーOK　と言ってはいるが、
どーも涼しさが不満足である、サンエス空調服とファンサイズが
一回り小さいのでそれが原因と思っていたが、どうもそれだけか？
と思い比較したみたら


サンエスバッテリー最速7V状態駆動、ファンの音動画

そして同じファン(サンエス製品)にモバイルバッテリー5Vを繋いで

最速状態のファンの音

あきらかに回転が5Vだと物足りないのであった、これは

自分の知識不足からのことなので反省であります、電圧によって回転数が

単純に変化するという原則を忘れていたということで、

2020年モデルには12ボルト駆動の空調服まで出てきたようです、

ただお値段が結構するのが悩みであります、リチウム電池12Vも

もちろんaliexpressに安価で沢山出てるが、船便になってしまうのですな

空調服のバッテリー改造(セットで売られてるのではなくバラバラに組み合わせる)

は、中々敷居が高いので(やってはみたが涼しくない等々)ある。

さらに付け加えると、空調服の服自体も、安価なペラペラ生地だと、

どうも物足りないような

※aliexpressから空調服　2800円(ファン2個付き価格)→ペラペラ

※デッキーズ空調服　5000円ほど→カシッと張りがある

何が起こった！空調座布団

空調座布団は、コンバーチブルには必須(当方が単に大汗だけかも)で、初代R57時代に
購入したと思うが

やけに粉々が出るんですが、寿命ですかね、多分5年以上前ですから
と、何気にファン部分を見ると、何やら破片が見えるので、ファン部分を
座布団から出してみると驚愕である






この石膏ボードのようなものは、どこに使われているのだろうか。

ま、この座布団が一番最悪で、座面ずり落ち対策もされおらず、さらにパリパリ
硬い材質で、交換しようとしてた所なので、大事に至らずで良かったです。

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そんでね、アマゾンで探しに探して、ずり落ち防止対策の逸品、
このスキーストック円盤のようなのをやっと見つけて頼んで到着したら、違うの平気で
送って来るわけです




それで返品か交換か依頼しても、返事が中々来ない、先に返金了承　とは出るが、
返送先ラベルも出ないし、販売店に連絡しても音沙汰ないし、

数回連絡入れてやっと来たら、メーカーに確認とって遅くなりました　と言うのです、
そうじゃないでしょ！まずは、しばし待って　と一報がイノイチバンでしょ

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語学力乏しき、Aliexpressに、本当にこれと同じ商品送るか？と英語で言ったつもりだが
うまく伝わってないようである




ファンが8個もついて、スイッチも埋込式でスマートである、3500円ほどするので
お安くは無いので、届いて違う構造だとショックであるが、1脚頼んでみました。

さーー　ちゃんと同じの来るのか、何日で来るのか、届いた時もう夏も終わってるか

F系スポーツシートの角度 メタボにはきつい

こちらがF60に付いてきたシート

結構な勾配でして、座ると太もも裏がどうも居心地悪いのですが、
それは単にメタボ故なのか微妙ですが


こちらはF57のシート、こちらは余り窮屈とか感じたこと無いのですが
え？構造は同じ？そうなの？どうなの？

そこでちょっと傾斜の調整を試してみました、シート後部にスペーサーを入れて
角度を緩やかにして、どんなもんか？という流れです。


カインズホーム資材館まで出向いて、できればアルミブロックとかの
真ん中に12mmほどの穴が開いてるものを探したが、適当なものが見当たらない
悩みに悩んで12mm用の平ワッシャー(厚み3.2mm) を重ねて試すことにしました。


純正ボルトは10mmx28mmなので、3.2mm厚を3枚重ねるとして約1cmの嵩上げ
として38mm→40mmのボルトを購入してきました。


最初3枚で試したところ、結構な変化があり、やり過ぎか　と思い2枚6.4mm厚として
現在使って試しております。

太もも裏の感じは大分軽減されました　が、時間をおいて乗り込むと
あれ、もっと嵩上げした方がいいかな　となってしまうので、今度
もう1枚足して試してみようと思ってます。

※作業の注意点
まず座面は一番高くしておきます、これなぜか運転席は絶対上にあげないと
工具が入らない(助手席は低くてもできた)


平ワッシャーは両面テープで軽くとめておくと作業効率良い
(最初貼らないで作業してたが、ネジがうまく噛まなく汗だくになる)



1：シート固定ボルトはとにかく強固に締まってるので、サイズの合った
工具を使うこと、ボルト頭を簡単に舐めてしまいます
無論後部を持ち上げるので、前部ネジも軽く緩めないといけませ

2：交換したボルトを締め込むに辺り、スペーサーの関係で締まりにくくなるので、
工具で無理矢理締めたくなるが！最後の最後まで手締めを頑張ること。

3：購入するボルト次第ではあるが、今回購入したボルトの頭高さが、純正より
若干高い(長い)ので、しっかり奥まで締ないで、シートレールを前後すると
頭を擦るので注意です、ただ締め切る前に、シート全体の収まりを
確認したく、つい　締め切るまえにシート前後したいのでここが歯がゆい
所です


※たった6mm後部を持ち上げてだけで、実はシートレールの動きがちょっと
悪くなります、座ってから動かせばあまり気にならのですが、空荷状態で
シート前後させるとスムースで無くなります、ここも悩み所です。