F56(57) 変速ショック(に似ている症状？)

どちら様か同じ症状お持ちでないでしょうか？

以前からホント偶になので無視してたのですが、昨日結構症状が大きく出たので
ちょっと心配で。

※信号待ちでブレーキ踏んで(右足)
待っていた(Dレンジ)ら、ガクンと発進しそうになる。
ブレーキちゃんと踏んでなかったら、少し飛び出しそうな感じだった。
さすがに危険を感じたので、どうにかせな　という気持ちになりました。

上記は停止中は初めての症状なのですが、

過去には、走行中Dレンジで走行してる最中、これもシフトダウン的ではなく(減速するのではなく)、上記同じくガクンと一瞬飛び出す感覚なのです。

※素人的に思うに、走行中の話は別として、
停止中ブレーキ踏んでる状態だと1速待機に思える、ということはこれ以上低い
ギヤ―は無いのでギヤ―関連では無いのかもしれませんが、では勝手にスロットルが開く？　　でも何でしょ　あのギヤがガクンとなるような感じは。

近々幌の無償交換時、相談はしてみようと思ってますが、
どうもこの”偶に出る(ホント忘れたころにぐらい)”
相談はほぼ諦めムードでのスタートなので、同じ症例があれば、
”心強い”　という訳でございます。

※何かと自己責任にてパーツ交換してると、製造元はそこを突いてくるので
どうもね、、、、

例：マフラー交換なさってる？あ　そうですか、それも疑がわしいですね
例：イグニッション交換？　あ　さらに怪しいですね、純正品ではありませんので、
原因究明が当方できかねません的な

ホントにそれが原因なら笑って、すんません　と謝るのだ

Bluetooth Auto Car Connection

エライこってす　猛暑であります。
この時期車いじりで失敗すると、ダメージが大きいので大人しくしております。

そんな中で、面倒くさがりやのくせに、小っちゃな事が気になる訳で、

運転中電話が来ても便利な機能が有るにも関わらず、使用してなかった、
Bluetooth接続にてハンドルに付いてる電話マークを押せばハンズフリーで
会話ができる　を使用できるようにするに辺り、なぜ躊躇してたか？

普段のスマホBluetooth側が常時OFFで、都度ON＆OFFにするのが面倒だからで
ありました。

そこで見つけました、こちらです

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mynavy.automaticbluetoothenable

英語でありましてまた難儀な訳で、ちょっと面倒でしたので設定したことを少々

※まず無料アプリではあるが、設定とか画面にする度広告が出る→出たら　戻るボタン
を押すと設定画面になる

※まずこの黒色背景ボタン画面が出たら、


押して青色にする

以降そのまま放置(バッテリー消耗度などは不明)＋最初　許可画面が数回出たような→
全部許可

※右下設定ボタン押す→いきなり広告→戻るボタン

長い下方向の各種設定する、しないボタンがある

最初のグレーでいじれないボタンは、有料320円項目らしい
多分車に乗るとすぐにスマホBluetooth側がOFFでも自動でONになる
機能と思われる

現在購入はしてないが、どうやって車に乗ったをスマホが認識してBluetoothをON
にしてくれるかは不明ですが、確かに車に乗って移動しないとONにはなってくれない、
しばらく走っていると、あら不思議自動でONになってる

ONになるとスマホでチャイム的な音を鳴らしてくれる(鳴らす鳴らさない設定が上記写真の上から3個目と思われる(ONにした)

その下4個目は、多分その”車に乗った”の感知度を上げる上げないボタンでは(ONにした)

※設定画面下にスクロールすると(いじらなかった)




※このSmart Bluetooth OFFが、車エンジン切ると、スマホBluetoothが自動でOFF
になると思われる(ONにした)

実際エンジン切ると、すかさずスマホBluetoothがOFFになった。
すばらしい！


最初苦労したのが、自動でONにならなかったので、別のONにするアプリを探してたりしたが徒労に終わって自動車が動けばONになってくれる(スマホGPSも切っててもOK)

そんな訳で、こちら様アプリ逸品であります、しばらく使って自動ONまでの時間が
気になるようならば、320円払ってFast有料機能を入れてみようと思います。

しかしこのような事が気になるタイプってどうなんでしょ？

お節介で恐縮ですが、炎天下でコーディング失敗したり、重量物作業とか、焦ってさらに
大事故に繋がったりするのと、ディ―ラーお盆休みとかも踏まえ、
さらに夏休みで出掛ける前にこれやっておきたい、出来たなら旅先でも
カッコ良いよな　と思いがちで作業してしまうのです。そこが落とし穴でありまして、楽しみにしてた夏休みドライブが、代車やレンタカーという不運に見舞われる訳であります、すべて自分のことでありますが、、、、

どうか御安全に

ミニの専門雑誌に広告主でもあるショップのLCIテール交換一式78000円を
開口一番　”それはお安いですね”　と記事に書かれてるのを読んで、
ぶっとんだ！個人が勝手に高い安いを判断するのと、雑誌媒体で言うのとでは
捉え方が違ってくる。お安いと購買する雑誌(無料雑誌では無いというこ)で言うならば、その安い根拠が問われる訳である、そんな小さな事柄だが、編集者は認識しているのか心配である。

6月30日が過ぎてESysLauncherPremiumなど＆2台目PCへのLauncher PRO 3.1.1

????
なのですが、一般的に日付戻し古典的手法では、レジストリ情報などを削除して
日付を戻して再インストールという流れと思われるのですが、

結構何度もレジストリエディタやら、フォルダ検索等行って、日付戻し再インストール
をテストしたのですが、以下のインフォが出てしまう


え？ところが日付を正しく戻してインストールしたESysLauncherPremiumSetup_2.8.2を起動するとpin入力画面が出て、どうせ無限ループだろうと思うと
あれ？普通に起動する

さらにestファイルを開くと2018/12/30となってる


どういうこと？

色々やりすぎてどこまでの削除が必要かわからなくなってしまってます、どちら様か
単純に現在インストール済のESysLauncherPremiumのみアンインストールして、
日付も何もせず、再度インストールするとどうなる？を検証してみていただき
情報いただけたりすると、スッキリするのですが

※起動はしましたが実車にての検証は行っておりません

そんな訳で検証にも疲れたので、2台目以降のPCに
LauncherPROSetup_3.1.1.133.msiがインストールできるのか？
をやってみました。

結果できました、手順は一から全部やる　となりました。2台目だから
Google認証システムが省略？とか思ってましたが、
こちらも同様にやるようです。

あーーやっぱ幌穴あいてきた 他

※リコールもどき案内が届く前から、
開閉パーツに擦れるのか、幌穴開きの情報は知ってはいたが、
見ても何ともなかったので”あーー良かった”
と思っていた矢先

”あーー破れかかってるは”　と昨日症状出てしまった、相談中です


※ミニクロスオーバーのSガソリンがラインナップと小躍りしてたら
は？ALL４は無しか？マジか勘違いか

※ESysLauncherPremiumSetup_2.8.0_Build_143.msiが6月30日になったと仮定して
の日がやってきた。

詳細検証できたないので追って報告ですが、日付戻し古典的手法だけでは
起動できなかった、PCに記憶されてるregedit部分までの検索削除までしないと
ダメっぽい。

もしver3.0～のお返事をいただけづ、ver2.8日付戻しにての作業が必須となった場合
日付戻さない専用PCにしないと、日付戻しのまま他作業はウエッブが見られないとか多大な不具合がありそうであります。

※お隣さんしか”まーー大きき咲きましたね”と言ってくれないので、
ちょっと見て欲しいので恐縮です



※好みの壁掛けプランターがねーから、真似して塗って真似して
A4クリアーファイルで抜き文字作って、スプレーしてやったぜ。

E-Sys_Setup-3.32.1-52333_64bitの設定が大変だった

TokenMasterさんから、メールが来た！

ということで、最新版のインストールなどを行って、結構大変だったので、早めに報告したほうが良い？と思いつまずいたことの報告です。

※メールに書かれてるアプリ関連

#Launcher PRO 3.1.1←E-sysを使用できる為にする、、、、、

#VC141_redist.x64.exe←64bitのPCの場合これもインストールする、MICROSOFT VISUAL STUDIO 2017 TOOLSのことでした

#E-Sys_Setup-3.32.1-52333_64bit.exe←E-sys本体

#Microsoft .NET Framework 4.6.1←win10でしたら既に入ってる、となるので不要

#PSdZData V.4.11.20_PSdZData_Lite←コーディングデータ

上記PSdZDataの見慣れないバージョンですが、下記を見ると”あ、そーいうことね”

と納得であります。P3という大見出し？があって、それ以降に63.4とかのバージョンがあって、そのP3が終了して。P4大見出しからは09→10→11ということに思える。

#そして超やっかいなGoogle Authenticator←スマホにインストールする

※以下を準備して(アプリデータのダウンロード先もメールに書かれてる)

メールに書かれてる手順を、進めて行くが、、、、

1：E-Sys_Setup-3.32.1-52333_64bit.exeをインストール、これは別段そのままOKボタン押して行くだけ。(デスクトップにショートカットを作る　を選択する、

ヤフオク等で入手した過去バージョンの取説には、このショートカットを作らない　ようにと書かれてる、が1回起動する必要があるので)

2：C:\Data\psdzdataフォルダに解凍したpsdzdata_v.4.11.20_PSdZData_Liteフォルダの中身をコピーする

3：デスクトップにあるE-sysのショートカットクリック→出てくるOK全部押して、一度E-sysを閉じる

4：LauncherPROSetup_3.1.1.133.msiをインストールする

この辺りで(別に先でも良い)Google Authenticatorをスマホにインストールしておく

5：https://www.fxxtokenmaster.comに行って、届いた自分のアドレスとメールに記載されてるAccess Codeを入力する

ここで半日考え調べる出来事

入力しても

Locked out.

This account has been locked out, please try again later.

と出て先に行かない、

調べても出てこないし手順が違うのか？とか調べてもわからない。

ふと思い立ち、ブラウザーを変更してみた、Firefox,クローム駄目でした

が、IEでやってみると、え？と次の画面に行ってくれました。

が、さらにまたわからんことが、これ↓

ま、当然中央付近の青色ボタン押すじゃないですか、が、それが違って

右上のアドレスが書かれてる部分をクリックする

そうしますとやっとQRコード画面が現れます、ホントここに来るまでに半日です。

6：ここでスマホに入れたGoogle認証システムが登場して、そのQRコードを、

”バーコードをスキャン”という部分がGoogle認証システム内にあるので、

スキャンする→そうしますと6桁数字が出てくる(スマホ側に6桁でる)

7：すかさずLauncherPROを立ち上げると、自分のアドレス(だと思う、TokenMasterさんのアドレスでは無かったと思うが)と、その6桁を入力する画面が出てくる(写真無し、すんません、ここ焦っていたので)

ところが、スマホ側の6桁数字が、ドンドン変わって行くのである

最初の6桁入れたが、弾かれたので、次に出てきた6桁入れたら、通った(これも焦っていて

写真無し)

で、最後に多分この画面(正確ではなくこんな風な画面)が出てきて

Static?Dynamic?わからんのでStatic選んで、Activate and Closeを押して

やっとE-Sysが立ち上がった　という流れです

あーーー疲れました。

さらにまた悩ますのがこれ↓

この赤丸を押して

E-Sys本体があるPCの場所を指定しないと行けない

緑丸は、デフォルトにインストールするとここが本体インストールフォルダ

さらに旧型のように車種を選ぶ画面はこのセッティングから、らしい(と言うのがまだ

実車にての検証ができてない)

で、SAVEを押して、青色丸Launch NOWでやっと見慣れたコーディング画面が出てきて

目出度し！

となった訳です。

いや、ハードル高かったです。

※実車未検証です

※Static?Dynamic?部分がわかってない、”どちらか選んで”としかメール説明には

書かれてない

※EDIABASというフォルダ900MB近いのを、ヤフオク購入説明ですとCドライブ直下に

フォルダごとコピーとなってるが、そのことに触れられてない、EDIABASフォルダの役目がわかってない、検索するも決定打がみつけられてない。

※数台のPCにインストールが出来るのを試してない

みんから等に、エライ大変だった　とあるが、それでも出来た訳ですよね？

ならちょっとで良いから、おせーてよ！と恨み節、もしくは書くなよ

と思う自分はまだ小僧なのか

次回実際に繋いでやってまた報告します＆6月29日後の旧型どうなるのか

の検証の話もありました。

レムス リモコン置き場やっと解決

キーフォルダ的な物が付いてますが、車内でしか使用しないので鍵束には一緒に
しない→車内のどこかに設置したい

裏蓋開いて電池交換らしいので、直接両面テープじゃ無い方が良いよな
と
マジックテープ(両面ファスナー)で車体側とリモコン側と分離してたのですが
不満なのであります

※フワフワして押しづらい(ほぼ毎日自宅近くに出る/戻るで2回)
※マフラー交換後初めての夏ですが、その両面ファスナーが熱で弱くなり
脱落する

ということで、2回ほどファスナー交換したり、両面テープ補強したりしたが
納得できないのである。

買ったが使用してなかったスマホホルダーを試した所！
満足である

アマゾンで1000円ほどである

スイッチ押してもガタつかない

角度も変えられる

丸プレートを切ろうかと思いました、別に持ち出すものでもないのではみ出ても

OKということで、そのままで。

※助手席から操作する時があるので、この位置となってます

解決して大満足であります。

以下別件話題なのと年齢差による思いの違いかもしれないのでお気を悪くなさらないで

いただきた。

※個人で好きなものを購入して、好きにカスタマイズして、それが違法であろうが何であろうが個人の問題と思うタイプである、実際自分でも大っぴらに言えないことが沢山ある。

Gクラス所有のころ、パーツを購入しようとしたら、車検証やら何やらとても大変ということがわかり、さらに所有グレードに網羅されてないパーツの供給はできない　ということが判明して諦めた経緯があるので、ま、ブランドを守るという理念なのか、欲しくても購入できないパーツがあることは以前から認識していた。

このエンブレムも、JCW所有でないと供給いただけないらしいが、数百円でアジアサイトで誰でも購入できる

こちらのグリルも1万5千ほどである。

個人の好みでカスタマイズ大賛成、ハミタイであろうが製造元がどこであろうと
、車検不可であろうと自己責任である。

ところがそれが個人で無く企業となると、
それが正規品であるにしても、購入が限定されてる　となってるものを、
”どうにかしちゃいます”　となると、どうなの？と思う世代で(どうなのは、その行為を言ってるのではなく、紹介することを指してる)ある。

多分経営者などの年齢層は、自分の子どもほどの方々と思われるので、その差なのか
とは思うが。

※牛角に数十年ぶりに行って驚いた、開口一番年齢確認コンプライアンス説明である

定年退職間近な親父に対してだ(たばこ購入のコンビニもそうだが)

違和感を感じる似たような出来事なのである

あれ？fxxtokenmaster@gmail.comから突然のお便り

本日TokenMasterさんから、メールが来た！

開けてみると！


最後の一行にアクセスコードが記載されてる

後日やってみます

※6月は何か良い月になりそうである
コロンビア戦勝利
TokenMasterさんお返事
個人趣味での思わぬ出来事があり、これもラッキー
初めて種から生育したロシアひまわりがまもなく開花
長い日中、遅い日没


あーーー何か新たなアイテム買っちゃおうかなーーー　と
何かウキウキする6月である