空調座布団

ちょっと前まで、シートヒーターだったのに、
今度はCOOLクッションへ早々に交換であります。

オープン走行をするために、選んだ車種である、真夏であろうと、行けるところまではオープンでと格好つけてる訳である。

格好つけて、暑いの寒いの我慢してる　と捕らわれがちですが、本人さほどそうは思ってなくて、
とーにかく　気持ち良いから　その一点だけなのですが、世間はそうは見ないですよね

さて
この2種類ですが、

左が今年購入した,株式会社空調服の商品であります、8000円ほどです

そして右が、今まで使用してたボンフォーム クールクッション1500円ほどです。

結構な金額の差でありますが、

ボンフォームは長時間座っていると痛くなってくるのです→クッションが　パリパリ感的な感じなのです、板状と言いますか、空気の通るパイプ穴がハッキリわかる構造なのです。

さらに昨年ヘッドレストへ行くヒモ(ベルト)が切れてしまったりとかで、
ボンフォームの1世代目はそんな痛くないのです、2世代目はもっと空気を！という改造でこの素材をチョイスしたのと思いますが、やっぱ痛いです。

そこでこの株式会社空調服のですが、とても良いです、背中まわり、腰まわり、太もも下
すべてがフィットしてくれます。さすがであります

背中の細身に作られてる構造も、最近の車のシート形状を理解されてる

★三つです！いや五つでもOK


そんな中、、、、今日アマゾンを覗くと6000円となってる　まじっすか

そうね　助手席は1500円のままだから、もう一つ購入するかな

F56 F57 ナビ設定が解除されてしまう、R60 LED交換後ワーニング、コーディングできず

西伊豆へ行ってきたのですが、
途中で、なぜか　F57ナビの設定が解除されてしまった。

具体的には、
：方向のノースアップか、ヘッドアップかを選ぶのが、通常ヘッドなのですが、ノースへ
：ショーットカットキーに登録してるもの全解除
：目的地クイック登録解除

ただ地点登録は消えていないのが、なぜ？

今回も事前に、地点登録で大活躍のこちら、ホントありがたいです。
https://bmw-mini-r57-60diy.blogspot.jp/2016/12/bmwidrivenbtpoi.html




R60のポジションランプが、電球で何か昭和ぽい雰囲気でそれがちょっと
LED球に交換したら、わかってはいたが、やっぱり球切れワーニングが灯く。

そんじゃコーディングよ　と久しぶりに
Carly for BMWを繋いで、こんなのちょちょっと作業よ　と思っていたら、、、、
できまへん！

FRM→ボルテージモニターと思っていたが、、、
まずもって、このポジション球に相当する項目がわからん

：テールランプ→最初からNot　activeになってる
：サイドマーカー→これも同じ
：後2項目ぐらいやったが、改善されず

ググっても未だ、それらしき記事にあたらない



想像ですよ

：ボルテージモニターは、あのフラッシュしてしまうキャンセルか？

：コールドチェックという項目を(消灯時のチェックらしい、エンジン始動直後のあれ)キャンセル
しないといけないのかも→Carly for BMWに見つけられてない

：ならば　とPCだ！とE-Sysを立ち上げると、車輌選択にR60は出てくる
が、PSDZDATAは、どのバージョンを使用するの？

：？？いや確かコーディングソフト購入時、F系用とR系用は別です　と出てたし。

そんな訳で頓挫しております。


ご注意を
R57時、ポジションランプは交換するとき！T10バルブがソケットから脱落して、
何とレンズ側に落ちたことがある！

もう絶体絶命である、恥ずかしいのである、指が入る訳ないのである。
なぜ回収できたか、うろ覚えであるが、針金先に両面テープ、割り箸両面テープか、
どちらかで奇跡的に回収できた。

→くれぐれも慎重に、真っ直ぐ　そーーと引き抜いて、新しいLEDをソケットにしっかりかませて
これも真っ直ぐそーーと入れて右回しでロック

外す時は、左回しで解除。



↑
謎の　月光天文台

こちら2名にも関わらず、案内をしてくれて楽しかったです

かんなみ仏の里美術館へ行くので、地図見てたら　え！なぜここに天文台？
と興味が


上記美術館も、解説があって楽しかったのと、
十二神将像と薬師如来像が展示してある一室があるのですが、
入室した時、鳥肌がたった　感動と言うのではないのですが、
ウッ　グッ　という感覚が、こちらも良かったです。

回りに　コンビニ、ご飯　一切ないので、昼時はご注意を。
道路も山坂道、狭い等々　気合いを入れて行きましょう。

※ETCを通過した後、間違ってフルスロットルしてしまったら、
爆音と共にロケットのようなダッシュで、ビビッてしまった、助手席は
顔が引きつっていた、運転してた私も同じですが

BMWカーナビ・idrive(NBT版)用・POIエディタ（地点編集ツール） ありがとうございます

すごいの見つけてしまった！　感謝である。

パイオニアナビでもゴリラナビでも、事前地点登録をPCでやるアプリがある。

初めて純正ナビなんてものを使ったので、一体どうすりゃいいんだ？と悩んでいた。

BMWがそんなアプリ提供してくれるか？取説すらオンラインとか言っちゃて面倒で、
さらにオフラインでは見られないようで、不親切である！


さらに電話番号検索で、1回づつエンター、エンターとコントローラーのタッチパッドで面倒である、
ボイスコマンドもあるらしいが、試してない。

そんな時、ふとググってると、地点登録編集なるアプリを自前でつくってしまう猛者様がおいでになる。


早速使って見ると、これが　すばらしい　のである。

インポートもF57で問題無くできました。

是非とも紹介したくお知らせ申し上げます。



まず一連のヘルプはここ
http://uguisu.mokuren.ne.jp/bmw/help/index.html

そして事前登録を行うサイトがこちら
http://uguisu.mokuren.ne.jp/bmw/geocoder.html


ゴリラの事前登録や、毎回面倒なログインや、使い勝手のイマイチ感にくらべ、
直感的で、編集もしやすく、サクサク動くし

もーーー大拍手であります。

どうかアクシデントで閉鎖　などということが無いように祈るだけであります。

もしくは　オイ！BMWさんよ　こちら様から使用権お支払いして、公式アプリにしろよ！

取説に

メモリー地点のエクスポートまたはインポート.

メモリー地点はUSBメモリーにエクスポートするか、USBメモリーからインポートすることができます。その際、全てのメモリー地点が転記され、現在あるメモリー地点が上書きされます。

と書かれてる→それを一体どうしろよ　という事には触れられていない


いつも思うことが、BMWは全体的に不親切である

例：運搬中の船がどこ辺りに居るのか→わかりません

例：近所で見たい車輌はどこにありますか？→わかりません、各ディーラーに直接お問い合わせください　は？

例：ディーラーの対応が納得いかないので、社として見解が欲しい→店舗に内容のお伝えだけはしますが、交渉は直接となり、介入いたしません

見直していただきたいものです。

BMW MINI 結晶化 ガラスコーティング剤 AQUADROP PREMIUM

そりゃ　誰だって5年洗車だけで良い　と言われちゃ　コーティングしたくなりますわな
新車でミニ　サイズですと　5万～でしょうか



不納得なキーパーコーティングの言い分
屋根もないのだから、同じ屋根付きミニと作業料同じ、おかしいでしょ？液剤使用する量だってちがうでしょ

→
弊社キーパーラボではサイズを体積によって区分し、料金設定をさせて頂いております。
キッパリ！

パーツ取付工賃の闇　と一緒ですな、丸一日掛かっても仕上がらない作業と、2時間ほどで、チャチャットスピーカー交換するだけの作業工賃と一緒って、どういう勘定なの


そこでこちらです　2度目の施工です、クロスオーバーでは、拭き残しでムラムラ　撃沈でありましたが、それは自分DIYの作業ミスでありまして、こちらの商品とは無関係であります




こちらの商品　すごく良いと思います　まず　本当のガラス結晶であること、今までそう謳っていて購入して使用してた製品はやっぱ、そうじゃなかったのです、嘘とはもうしませんが、結晶ではない
ということです。

http://item.rakuten.co.jp/auc-aquadrop/premium1set/?scid=af_link_tbl

きっとどんなに節約しても、乗用車だと2本必要ですが、今回コンバーチブルですので1本(2度塗り)
で施工終了でした、と　申しますのは、勉強した　痛い失敗を念頭に

1：とにかく　使用しすぎない(どうしても心配になる)
2：施工前洗車の水を徹底的に除去する
3：間髪いれず拭き取ること、それもこれでもか！というぐらい




結果　大成功であります　艶ツヤであります

ブロワーだって買ってしまいました、それもランク上位の




結果大正解であります、拭いても拭いても、振動を与えると滴り落ちる水滴を、完全除去
さらに、ご近所迷惑騒音もクリアー

両方で1万5千で5年耐久と言われてるガラスコーティングができれば、いいじゃあーーりませんか、
新車でしたので、研磨の必要もなく楽ちんでありました。

さて　この1回しか使用予定のないブロワー　どうしたものか？

落ち葉回収？　そんな　庭　無い
洗車後の水除去？　しねーな　そのまま　え？ウオータースポット？何それ

結局使うあては無し

スペクトラクローム塗装

ミニマガジンに紹介されて知った、
塗装でクロームメッキ風に仕上げる技術

 http://spectrachrome.jp/


別件で家の一部分をメッキ風にしたく、当時調べて、塗料を買って施工してもらったが、
結果散々であった。クロームにはほぼ遠い、銀色塗装　まさにそれでした。


それに対し
こちらはホントすごいらしい、実物を見たわけではないですが、書面で見ると
クローム以外他に何と例えよう　と言わんばかりの逸品に見えます


染みこむ素材以外なら何でも！

そりゃそうですな

そこでお問い合わせをした所、、、、、、

17インチ1本45000円


うーーー　と唸る次第で紹介終了

ホイール塗装の相場を何件か問い合わせて所

表面のみで12000
全面で15000

これが最安値でした。

COMTEC/コムテック■ワンセグチューナー■DTW700

 コンバーチブルともなると、、、

トランクルームの脇の窓ガラスも無し、

フロントガラスにフィルムアンテナを張るきにもならず、ましてやフルセグともなるとフィルムが四カ所にもなるようで、そんな訳でワンセグならばアンテナ1本(一カ所)だし。

以前使用してたパイオニアのフルセグ付きカーナビ、蟹爪ぽいアンテナ置きタイプで試したのですが、我が家近辺ではどうにも受信しないので、やっぱ室外アンテナでないと駄目ぽいのです

そこでワンセグであります。

アナログTVから地デジ移行直後のワンセグチューナーを2台も買って試しましたが、
どうにもならない品物でした、多分　中国製造ぽいメーカーのでしたが。
1：とーにかくチャンネルかえても反応が遅い、何をするのも遅い
2：画像も情けない感じ

結局は使えない　という形でした。

そこで今回はレーダーで有名なコムテックの中古を3000円で入手して試してみた所
優秀であります、チャンネル切り替えも早い、画像も綺麗。

その映像をコムテックレーダーの外部入力に繋いで視聴してます
心配だった、画面サイズがへんてこな感じにならず良かったです。

中古で付いてきたT型のアンテナを室外に出して現在、どこ辺りに設置が良いか
テストしてます、

 次回また報告いたします

コムテック レーダー 外部入力

カーナビにテレビを写す　が当たり前の発想でしたが、

ちょっと思うことがあり、別の発想をしてみたので報告します

コムテックの802とか702辺りの最新機種には、外部入力が備わっております、
その入力は、

ドライブレコーダー
バックカメラ
その他映像など　可能となっております。

今回は下調べが出来てない中、いきなり購入して試してみたところ
暫定ですがＯＫと少し一安心しております

心配だったこと

1：外部入力で音声は出るの？
これは下記写真ＡＶケーブル別途購入に入っていた取説です、
これが事前入手できなかったので、掲載しておきます
無断転載？うーーーどうなんでしょ

 

映像入力と音声入力となってます(音声はモノラルということですね)

2：映像の縦横比はどうなるの？が心配でしたがＤＶＤを再生した所、ちゃんとなっていたので

これも一安心

3：レーダー側の入力を戻す(レーダー画面)と音声も切れるの？これも一緒に切れてくれて安心

4：レーダー画面→外部入力切り替えが、簡単にできるの？

これもリモコンではなく、本体の音量ボタン長押しで切り替え、802はモーションセンサーでも

切り替えＯＫ　なのでこれも一安心 

以上であります

次回は　中古ワンセグチューナーが届いてテストしましたら、また報告申し上げます。

チューナーもコムテックのです、アップガレージで3000円で購入しました。

日産のCMが気になる(すみません 悪い意味で)

親父年齢の小言とでも聞き流していただきたどうでも良い事ではあるが

どーーしても気になる

きっとテレビのCM料金は安いものでは無い　数千万ですよね

どーーしてドライブレコーダー搭載がCMのメイン話題なの？
どーーしてアラウンドビューモニターが、、、、
どーーしてハイビームアシストが、、、、
以上の括りは、先進技術となってる。

そりゃそうかもしれんが
あまりにどうなの？
と思ってしまう訳です

見る度に暗い気持ちになってしまい落ち込んでしまうのです


なぜ日本の自動車メーカーは

こんなにもすごい(走ること)こと、乗って楽しいこと、乗ってワクワクすること
そのような表現をする宣伝ができないのだろうか

マツダが唯一そのような方向にシフトしてるように感じはするが

技術の日産　やっちゃえ日産
そのキーワードの先は何を目指すのか
ゴーンさんは、本当にこのようなCMで良いと思ってるのか
一度聞いてみたいものである

R60をDIYでガラスコーティングしました

夏の炎天下なので、やっては駄目だめ　とわかっていても、、、、
別にいいや誰も見てくれる訳でもないし

とＲ60購入後休みは雨模様ばかりで、昨日の梅雨の晴れ間に作業をしました

今回はこちらを使用しました

結晶化 ガラスコーティング剤 AQUADROP PREMIUM 2本 MFクロス スポンジセット
  (税込 3,780 円) 送料別
 http://item.rakuten.co.jp/auc-aquadrop/premium2set/

1：3年落ちの車であるがピカピカである→よって研磨などＯＫ　と思って洗車すると
やっぱザラザラする訳です→気になり始めると　もーーいけません 　気になって

が、既に気温31度　車体はもうフライパン状態であります、今から電動工具用意して何度も研磨→洗車　もう無理です暑くて　よって手作業で気になる箇所だけやりました

2：うーーわからん　屋根のウォータースポットを研磨しても消えない、結構何度も研磨材で削っても残ってる→もうこれも無視　どうせ気にしてるのは数日だから

さて、今回の
コーティング剤、最初はスーパーピカピカレインとかの1万前後を検討していたのですが、、、、
物色してると上記製品と巡り会えました、いいじゃないお安くて

作業において注意を報告いたします(撥水状態とかは、後日報告できればと)
※Ｒ60クラスの面積でも1本では？？という感じです
※作業中、宅急便屋さんが来て作業中断の時！内蓋だけ閉めて対応して10分～15分後戻って見ると！内蓋がなぜか飛んでいるような位置にあって、既に液は無いに等しい状況に、
使用して車体半分ぐらい作業で→瓶半分ぐらい残っていたと思われる

 もう1本用意しておいて良かったなーーもーー

ということで、

★一時待機中は外蓋まできっちり閉めること、なぜか内蓋は数回飛んで行く姿を目撃してる 
★悪いことはいいません2本購入しておきましょう
★少し塗ったらすぐ拭く→もちろんこれやりました→が　光の加減で拭き取れてない箇所多し→気がつくころはしっかり硬化済みでムラムラ状態です
★この拭き取ってる最中も揮発が気になるので何か対策をしましょう

で、使って見てどうなん？ですが、耐久性とか液の使用量云々とか話置いといたとして

※艶→綺麗です、すごくいいです
※今までガラス系と言われてるのを試しましたが、プラスティック容器でした→曰く　あり得ない　とのことで、今回のは瓶でしたのできっと本物のガラス系なのでしょう→でも　お安い　→ありがたい

ということでDIYで施工するならきっと良い商品だと感じました 


追記
昨日から豪雨で本日(施工4日後)朝方、小降りになったので状態撮影しました

 楕円のシミが拭き忘れのムラムラが残ってしまった部分

 まーー　良いじゃあーーりませんか

タイヤドッグTPMS ミニ空気圧では検知できず

先日　自慢のタイヤドッグTPMSがアラームを発している

見ると左前空気圧が1.7ぐらいに落ちている、通常2.6ぐらいで運行してるのですが

※タイヤドッグTPMS2014年1月から使用してますが、未だ動いてます、2年半ぐらい
単四乾電池の液漏れ注意です、忘れがちです、10年液漏れ保証電池出てます
1632ボタン電池は半年に1回ぐらいの交換って感じです、中華製ボタン電池10個500円とかでです

 

アラーム鳴ってるが、車体側の空気圧チェックランプは点灯してない

うーーーーん　降りて見に行くと、確かに、まずい　状態である

見て見るとタッピングビスが見事に埋まっている

それも結構でかいビスである、

悩む

1：トランクにある修理キットを初めて使ってみる

 http://bmw-mini-r57-60diy.blogspot.jp/2014/02/blog-post_7.html

2：ガススタまで走る

が、その場でやってくれるものなのか、このようなパンクでガススタに行ったのは何十年も前のことである、時間も掛かった気がする、車体から外したりで

ちょっと走ればガススタあるの分かっていたので、行ってみる、

が　行くまでにビスが抜けたら！こりゃ一気にエアー抜けるだろうな　とビビリながら

無事到着。

ガススタ強面兄ちゃん登場

パンクなんですが　見てもらえます？

兄ちゃん　いいっすよ　どこですか？　

左前です 

では左にハンドル目一杯切って前進でお願いします　オーーライ　オーーーライ

ストーーープSTOP　はいOK

じゃ修理しますね 　　

どこで待ってればいいですか？

え？車内でも良い？え　10分？

多分こんなキットだと思うのですが、

ビス抜いて、この　キリ　のようなので広げて、チューインガム見たいの押し込んで

空気補充して、出っ張ってるガム見たいの切って、漏れ確認して

はい　終了。

唖然であります　こんな進化してたのか。

ということは！自分でも持っていりゃ安心？＋空気ポンプもってりゃ

で、、、、また用意してしまう訳です、こちらを

 http://bal-ohashi.com/products/pump/no-1920/

 これなんですが、皆さんの評価が高かったので購入してみました、なぜかと申しますと

以前　大絶賛してましたこちらの電動ポンプですが、、、、

うーーー　ちょっと訂正です、

 電動ポンプの中では、良い方なんですが、

1：使い続けて熱を帯びてくると、圧があがらない(補充されて行かない)

2：時間が掛かる

3：静かな部類ですが、夜中住宅街では使用できない

4：ここ最近エアーが最初から入って行かない気がする 

先日別件でこのツインチューブポンプを使ってみました

すごい！すごすぎる

早い　安い　静か　但し　それなりに体力が必要　女性では両足乗せないとペダル下がらない

やっぱり昔ながらの手押しポンプ　勝利　軍配

でした。

最後に　ご注意

収納用にペダルが膨らまないように、固定する

ベラ　のような金属が固くてさらに　ちゃちい 　ので外す時

マイナスドライバーなどでやらないと怪我する　と思われる

十分ご注意を　それ以外は耐久性はわかりませんが

GOODです

ロールキャビネットを購入しました

ロールキャビネットを購入しました、家族が”自分だけ物入れあっていいよね”と
ボソッと言うわけです、確かに小物が散らばって収納場所が無いことは見て見ぬ振りで過ごしてはきたが、、、、

そこで”どーーせ家族ので俺じゃねーから安っちーのでOK、さらに大容量”と選んだのがこちらです

http://kikaiya.shop-pro.jp/?pid=98689329

広島のお店です37600円送料込みです


前回の購入時配送も問題点を書きましたが、今回も
西濃運輸営業所留め　との表示が。

そこで別途費用負担でヤマト便でお願いできないか　問合せ→
”いや　40KG(大きい下部の方、上が20KG)以下なので西濃運輸でも個人宅配達できます”とのこと

ならばOKということで購入

※日程調整など無いので配送伝票追跡を見て→配達日変更連絡フォームに記入すると
→岐阜の本社？から電話が来る→そこで日程調整する

※当日30分前ぐらいに電話が来る→OK返事して到着したら降ろすお手伝いをする


まーーわかってはいましたが、中国製です
まずキャスター取付がタッピングビスである

車輪はゴム輪ではなくプラスチックである
写真ではうまく写ってないですが、車輪にフェルト巻きました(自宅板の間での使用なので)

　ブレーキもチープである

ハンドルはこのように隙間に突っ込んで、ハンドル側にネジ切ってあるのでボルトで
とめる

※注意

上下キャビネットで鍵が別である、下部の鍵はすぐわかったが、
上部用のが見当たらない　で焦ったが、うろ覚えでですが下部キャビネット1段目に張り付いてるような感じで付いてる


総評

板厚はチープである
引き出しレールのベアリングも同じくスムースでない
上部キャビネットの引き出しは、上部最上部蓋が開いてないとロックされて引き出せない(不便)

と不満タラタラかよ、なら買うなよ　と言われそうですが、
いえいえ　OKですよ　このお値段で買って良かったです、色も白で良かったです

家具　というものがあまり好みでないのでこちらで物入れって感じで
気に入ってる次第であります

以上　報告終わります

ボールポイント六角棒スパナ

ホイール側につける空気圧センサーの脱落防止リングにも、
スピンナーの三角フィンにも

固定用の　イモネジ　が使用されている。

 

3本フィンの内1本の裏側にイモネジ

これを毎回

空気圧調整する度　と　タイヤを車体から外す時に、イモネジ緩めて外す必要がある
まったく　好き好んでではあるが、面倒な作業である。

付属の安っちい六角レンチで作業してた、せめてドライバータイプの六角レンチにすれば作業が楽になるよな　と探していると

ボールポイントなる物を発見した、知らなかった、あの丸い方はこうやって使うんだ　と今更知ったのでした

 早速　スーパーバリューに行ったら、ちゃんと有るのが　エライ
それも単品でも売ってる　エライ

2.5mmと2mm　1本350円前後を買って使用してみたら、
買って良かった　報告であります。

35度まで傾けられる　というよりも、レンチ長が長いので持ちやすい　が良かったです。
それと一発目のネジを緩める時は、L字のボールじゃない六角の方でやった方が良いです
若干ボール部で回すとネジ中で滑ってるような感じなので。

※スピンナーフィンが1本まわりません、
3本はそれなりに回せば、外れましたが1本が、、、、ゴムハンマーが手元にないので家に帰ってから
やりゃーいい物を、どうしても　今　今　外してたいの。
外れないと明日のタイヤ交換で支障があるので、今　安心したいのです。

思いっきり回したら　良かった動いた。

ということで、先日　このフィンのイモネジもネジロックが必要なのか？ですが
不要と思われます、装着後約三ヶ月たちましたが、一切緩むようなことは無かったです。

※バランサーにかけるとき、これってまた外さないと駄目？

 フィンを付けるアダプターですが(細い部分がホイール側にはまって、ネジ穴三カ所でホイールに固定する→ネジがアダプター円よりはみ出す→この円にバランサーのシャフトが入って行くと思うので、
この出っ張るネジが　駄目です　となるとこれも外さないとならない→どうなんでしょ

※このアダプターのネジ切ってある方にフィンがはまって行くのですが、このネジ切ってる円が以外と大きいのです(太い)、ホイールがクルマについた状態で最初このアダプター取付したので気にならなかったのですが、PCD100だと　あれ　まさか　ボルト外すレンチがこのアダプターにあたって、
入らない？→ホイールが外れない

持ってる十字レンチをあてがうと、良かった　入りましたよ

教訓！
タイヤ交換は極寒(暦で大寒)時期にするものではない
せめて暖かい日の昼間に(夜中に暗い中フィンを外したり積む練習したり　あきまへん)

人と違うことをしたいのだから(スピンナー付けたりとか)もっと余裕をもって行動すること
しかし路上でパンク(スペアータイヤないのだから交換とはならないが)とかで、このスピンナーが外れない、そして雨　とかを想像すると、かなり面倒である　


コブラのセンターロックは
左側は正ネジ
右側は逆ネジだそうだ　と　所さんが　力説してくれて楽しかったTV

このスピンナーは全部　正ネジですので

自動車用 車載 消火器

ずーーと気になっていた
自動車用 車載 消火器を購入＆設置しました。

長年運転をしてた中で、今まで2回ほど、自分の車ではありませんが、
消火器持って助けに行かなきゃ　に遭遇しました。

その都度やっぱり消火器積んでないと　と思うだけで結局は買わずじまい

いけない！と心を新たに

まずはG500用(積む場所が沢山あるので、大きめので良い)
こちら5000円
※ずーーと車載用ってじゃないと駄目なの？自宅用じゃなぜ駄目なの？
駄目なんだそうです！圧の問題とかあるのだそうです(そう言ってるんだからきっとそうなんでしょう
中には住宅用で問題無い　と言われる方もおりますが)

 日本ドライ PAN-3AG 自動車用 ABC粉末消火器 3型（アルミ製）ブラケット付
　※リサイクルシール付

設計標準使用期限

10年

 

 固定金具的なものもついてるようなのですが、面倒なので梱包段ボールに入れたまま
後席に放り投げております、本来はとっさに取り出せる＆転倒しても転がらない
が言うまでもありませんが、、、、



次　ミニ用はさすがに3型ではでかく、固定しておきたいので、
(後席に放置で屋根無いとき飛んで行ったら笑えないので)こちらが特価でしたので
こちらを選びました

ファイヤーブリッツ アルファ600
Alpha600_home

4000円送料込み(傷あり)

使用期限	2016年製造2021年末迄(5年ということですな)

 さて　何処に固定しましょう　手が届く範囲で

助手席下のここに

 付属固定金具に→市販アングル(ホームセンター)1枚買って→インシュロックで固定して

 家に余っていた両面ファースナー(マジックテープ)のオス凸側を→アングルに
→両面テープで固定して→助手席下カーペット(マジックテープ凹の役割をしてくれる)にくっつけて
はい　OK！

助手席スライドレールもギリギリ　クリーアーであります。


自宅用消火器って
3000円でこんな格好良い　のがあります、2台買いました

設計標準使用期限

10年となってるのでいいですよね

先日宿泊してホテル、全部これでした、だってお安いもん

これ車に積載しちゃいけないの？
うーーー　車内で消火器暴発して、真っ白　となると、笑いもんになるので
やっぱ　やめました。

石川雄一氏 67歳 御冥福を

石川雄一　と聞いて、ピンと来る方は
4x4マガジン　CCV時代の方々かと。

Gの掲示板を見てたら、式に参列してきたとの記事を見て、ハッとして
検索したらこのようなものがありました

http://cargab.net/iskw/

4月22日に67年の生涯をとじられたそうです


若きしころ、４X４マガジンをバイブルとして毎号出る日を楽しみに仕事そっちのけで
４WD四駆！と　そんなころ4x4マガジン誌は書店への配布を自前で配送してたように思います

なので書店に届く日程も区々で、一日3回も書店に見に行って、もう届いたか　うーーまだか
そんな思い出があります

そんな4x4マガジンも、一時期　4x4ショップの方が言ってたことを今もなぜか鮮明に覚えております
"本屋(雑誌出版社のこと)がなぜ車パーツのスノーチェーンを売る必要がある？”
今で言えば多角経営の走りだったのかもしれませんが、ある意味本筋をとらえた発言なんだなーーと
ずいぶんと後になって大人にの後半になって思うようになりました。

石川氏がそんなマガジン社を離れて、CCV雑誌を始めたころかも知れません

こちらは時期が定かではありませんが、CRRの中古を買って、
疑問点を石川さんへ手紙を送った覚えがあります、もちろんメールなんて時代じゃありません、
ワープロで書いたような気もします 。封筒に切手＆返信用です、そんな時代です

お返事をしてくれました、いただいたお返事の開口一番は
”電子レンジ"ロバーのことはよく分かりません、
シャレであることはもちろんわかっております、近年といっても当時の近年ですが、
レンジロバーがエアサスになったり　その辺りの時代です。

それでもオイル交換時期やブレーキオイルの交換時期とか、基本的なサイクルを丁寧に書いてくれたものでした。

CCV雑誌を結局古本含め、全巻揃えてしまった気がします、それも手放しまいましたが、、、
(四駆熱が冷めてきた)

なんでしょう、自分の人生の中で残る名前2名　
硬派！石川雄一　
矢島さん(4x4の編集長)

若きしころの自分に強烈な何かを発信した石川さん(書面の上だけのお付き合いですが)
寂しいです　合掌

コムテック COMTEC ZERO

何となく水温計が無いことが気になっていまして、、、、

先日のナビゴリラのOBD2撃沈　に伴い、ならば接続確認済みの
コムテック　ZEROシリーズにしようじゃありませんか！となりました。

さて商品ですが、アップガレージに数点いつも出ているのですが、今回は新品を購入しました、価格差があまりなかったので。

取付に関してはこちら様のを拝見した所、あら　こんな良い物が適価で販売してることを知ってしまった。

拝見したサイトはこちら様
http://www.kosukelog.com/2014/04/19/r56comtec/

取付アングル購入店はこちら様
http://www.mini-garden.jp/products/detail.php?product_id=160

ZEROの型番選定を後押ししてくれましたこちらの検証報告様
http://blog.livedoor.jp/president_tb/archives/1887561.html

商品購入先
 http://item.rakuten.co.jp/syatihoko/zero74-11/



※ステーはこんな感じで、説明も上記サイト様で拝見できます、ネジ長に関しては問題なく締め込めました、こちらはマイナーチェンジした後のステーになります

 

 ※ステーに直接貼り付けるなどで設置完了なのですが、

どーしても角度等で気になるので、ZERO付属 のスタンドを利用して、ステーに

ネジで固定する方法にしました。 

奥行き位置の都合でステー裏側にZERO付属スタンドが来るようにしました

 ※左からZERO本体→ステー　→そのステー裏側に付属スタンド

 

 ※何度も何度も検証したので、ワイパー操作も支障なく、ハンドルから覗く角度等
ふふっふ　やったぜー　という感じであります。

 

※空気圧センサーの行き場がなくなってしまったので、、、

別の色々な位置で試したのですが、どーーも気に入らない　ので

ステーにもう1枚鉄板共締めしてセンサー置き場としました。

 

報告！
1：コムテックOBD2はR57クーパーSのOBD2からの 情報をキャッチできる
適合設定ディップスイッチは13番でやってます(他まだ試してません、今度また)

2： メーター共締めステーは良心的な価格で(鉄板加工で数万もする商品が当たり前のように販売されてる中で)ありがたい、、、のですが、もう少し角度(ZEROなどを置く部分のこと)があると、ステーにZEROなどを直接貼るだけで済むと思われるので、いかがなもんでしょう

3：ZEROは親切であった
スクールゾーーン地域です
まもなく踏切です
緊急車両無線傍受です
消防署エリア付近です
警察署エリア付近です
その他色々アナウンスしてくれる
特定省電力無線傍受→どうやってるのでしょう？その会話が時には聞こえてくる
工事中の対面通行場面で　ハイハイ　次の＊＊車輌でこちらとめます　どうぞピッ！
ハイ　了解　ピッ！

4：ミニのOBD2の差し口を探していると
あれ！ここネジ無くて良いの？重要な舵取り装置を固定する部分だぜ

この赤丸部分なのですがネジが無いのです　　が、、、、あくまで憶測ですよ

下記パーツカタログを見るとネジ穴が沢山あるようなので、見えない部分でも
固定されてる　のだろうーな　ということで

 パイオニア　エアージェスチャー使いにくい　から始まり→
ゴリラへ交換→ゴリラOBD2撃沈→コムテック購入設置　等の作業は一段落
 となりました。

が、今度はワンセグの写りが屋外アンテナにしたにも関わらず、望んだ結果が出ず

 5月にはW463の車検、時期同じくR57も車検
W463はさすがにブレーキ交換が迫っていると思われ、パーツだけは事前に準備完了

F54クラブマンのALL4が出るらしい、それも気になる、W463　17年経過 に買値などつくのだろうか？

悩みである

懐中電灯 液漏れ 外れない

やってしまう訳であります。

年に1回は電池は無駄でも交換しないと、いざ　っと言うときに結局は使えなくて苦労すると

言い聞かせているにも関わらず、実際は放置

単三乾電池1本　軽量　いつも携帯してる
フェニックスのLEDの単三が出てこない
どうやっても出てこない

洗剤→×
CRC556系→X

諦めて新たに購入しよう
→廃盤　代替え品の良いのが見つからない

検索→お湯で、、、、煮る→大丈夫か？バッテリーは爆発しないのか？
そうか　既に液漏れしてんだ　爆発はしないな

電気回路は大丈夫か？そもそも電球側ではない、ボディ側に回路などあるのか？

いざ！実践

はいはいはい　取れましたよ　取れました　バッチリであります

綿棒で乾かしたり、液漏れで固着したのを削ったり
 http://www.astro-p.co.jp/product/1859/

このピックフックセット561円です、ほんと便利です、これ無いとDIY困ります
ホント助かってます

 そんで新しい単三いれたのです、、、、、点灯しない
うーーー　水に濡らすと駄目か

そうそう　これこれ　Gのメンテで買ってあったのだ
これ　噴射！

いやーーー　点灯OK　OK　これで新規購入しないで済みました
 

 

さーー今度は2度とこのようなことが無いように、

10年液漏れしない電池を購入しました

これもアマゾンさん　いーーのか？こんな値段で　400円前後

単三

 単4

持ってる懐中電灯全部一気に交換して　気分スッキリ　であります。

東京モーターショー2015 その他

東京に居ながら

ビッグサイトへ行くのは初めてで

感動でした

 LANDROVERはディスコとイヴォーク　レンジも

ディスコとイヴォークの違いがわからないような感じでした

 イヴォークはコンバーチブルを早く見てみたいですな、が　車体サイズが
私にはでかすぎるようで

 ミニブース
Fシリーズの計器類

 5ドア

 F57コンバーチブル！
ブルーが新色(クーパーでした)

 シルバーグレーがクーパーS
※サイドミラーが一回り大きくOK
※シート形状がグレードアップで座りやすかった(これ結構点数高し)
※幌開閉モーター音が小さくなった気がする(音楽が大きくてわかりずらかったが、何となく)
※ミラー操作がドアへ移動
※後席が何かちょっと広くなった気がする
※給油口蓋がおしゃれ
※幌の車体とのロックする形状は変更してなかった
他社が　面　でロックとすると　ミニは　点　でロックという感じで
この点が、今所有のトラブルの一つで現在ドッグ入りで、追って報告します。

バッテリーから、別回線で結構太めのコードが分岐されてエンジンルームから床方面に
繋がっているのは、ショー用の何か用とは推測されるのですが、
ちょっと不明
※ヘッドランプは試したが、点灯しなかったように思う
※ナビ画面は操作できた
※幌開閉も、テンガロンハットのおねーさんが見せてくれた

 NEWクラブマン
 まぁ大っきいです　8AT(S仕様)だそうです、
F57も、もしそうなら、ちょっと気になっていたのですが、6ATのままの2リッター
とのことで残念 、8ATのサイズが搭載できないのか？知りたい

 3ドアS

 JCW

 JCWのタイヤサイズ

 良い色でした、やっぱメタリック系が、アメリカンぽくていいな

ミニコンバーチブル検討前に、候補だった旧スマート(カブリオレ)
試乗 へ行っておどろいた！ペダルの位置が　極端に言うと
ブレーキ位置にアクセル
フットレストの位置にブレーキ

こりゃ駄目だ　となってミニが候補となった　という経緯で

今度はどうじゃ？と覗いてみると、、、、
あまり変化無し　多少はあったようだが

ホイールハウスの手前にアクセルペダルが、被さってる　という感じですか

 目的の一つ

JEEPレネゲードです　触れない座れない近寄れない
なんでやねん？

外せるルーフトップ

 確認したかったパドルシフトは無い　の無いが確認が出来なかった

フィアット

ビートルコンバーチブル
これも立派な大きさでびっくり

 目立ってたシトロエン

座ってこれまたびっくり　ふわふわソファーって感じで

 ちょっとダサい感じが

4日の入場者数は約8万人とのこと
10万人よりマシなのか？桁が桁なので想像がつかないが、すごい人でした。

そしてやっぱり素人的に理解できないのが、市販車を展示して柵もない陳列方法にもかかわらず
ドアをロックしてる車種
多分ポルシェは全車
VWも一部ロック
アウディもほぼ
フィアットも全車かな

そちらの都合もあるのでしょうが、その都合を聞いてみたいもんですな
興味ありますよね皆さんも

ポルシェなんて滅多にそばで見ることもないので、マカンの右ハンドル左足問題の
確認もしたかったのに

ショーの趣旨が違う　と言われてしまえばそれまでですが、
そうなの？って感じをぬぐい去れない自分は　どうなんでしょ？