秋の点検シーズン F60ブレーキパッドまもなく限界

整備記録を大事にファイリングしているにしては、ちゃんと見てないことが発覚した。

今回F60のフロントブレーキパッドが、まもなく限界だからとなって、あらためてブレーキ関連の数値をまとめてみた。

そこで新たに知ったことですが、ローターに刻まれてる
「MIN TH =」 (Minimum Thickness)という数値ですが、これはローターの厚さ限度を示したものだそうです。

上記ローターは知人F55クーパーSの交換用に購入したブレンボローターです、20.4と薄く見えるのが厚さ20.4までで限界と言うことだと思います。

上記表のMIN TH数値は、今回点検で教えてもらった純正ローターの数値です。
そんで気になったのが、ずいぶんと雑な測定してるな、ということです、前回より増えていたり(あり得ないでしょ交換してない限り)、19mmを9mmと記載ミスしたりと、あまり好ましくない仕事ぶりですが、先方もまさかそんな所、突いてくる奴なんて居るとも思ってないのでしょが、姿勢は改めていただきたいものです。

F60も停止する度に、キーキー言うので、見てもらいました、パッドセンサーがローターに接触してるのでパッド交換推奨と見積もりで出てたので、ではもうセンサーあたってるか、そのキーキー音ですか？と尋ねると、それは大丈夫とおっしゃる。ちょっとわからんが、まだ少しは大丈夫ということらしい。

下記はディラー見積もりです(これで前輪だけですからね)

パッド交換するだけで56000円

ローターも一緒にやると約10万

パッドも限界だが、財布も限界じゃい！(うまい？え？)