F56 F57 コーディング デイライトできました

説明書のデイライト(説明書→ナビロック解除投稿を先に読んでいただけると)
パラメーターはF57（56）には合致しなかったので、探してみると

このようなことでした。

★一カ所目
HU_NBT2 -> DAYDRIVING_LIGHT
Perm_off -> Standard

※HU_NBT2 のデータ読み込みは、ナビロック解除で既に出来てるので、コネクトしてない状態で
Perm_offをプルダウンメニューでスタンダードにすればOK


★2カ所目
BDC_BODY -> TFL_MODUS
off -> tfl_s-> drl_s

BDC_BODYのデータは初めてなので読み込みをしてから(コネクト状態)
tfl_sを同じくプルダウンメニューでdrl_sにすればOK


※各部署のデータが読み込まれていれば、オフラインで→変更→セーブまでできる、
その後に　コネクトして　書き込み　という形で、私はできた(やった)


※そしてデイライトが一発でうまく行かなかった件は、、、、
多分ですよ

説明書にある
”同じモジュール内で複数項目を変更する場合は、全て変更してからまとめて保存しても大丈夫です”

のこのモジュールがHU_NBT2とBDC_BODYは別　なのに両方セーブ済みだから、OKでしょ　と思っていたことが原因なのでは？

再度個別に、書き込みをしたら、今度はiDrive画が再起動して（1回目はそうそう、iDrive画が再起動にならなかった）

こちらもうまく行きました。







リーガルディスクレーマー解除も
説明書の項目一覧のパラメーター通りで、OKでした。

エンジン始動後、すぐにナビ画面になってありがたいです。


※バックアップデータのさらにバックアップ（PC壊れたりのこと）

これも多分ですよ、最初に接続してとったバックアップデータ3種
C:\DATA\CAF
VO(Vehicle Order)→これとったか今ノートないので不明
SVT Actual→とったが階層が今ノートないので場所不明

を、日付フォルダ名とかにして、さらに保存しましょう　と書かれてる。

その通り、ノートPCに居るデータのバックアップをUSBメモリーに保管しました。

もちろんこれは書き換える前のデータである→書き換えた後のも必要？と考えた所
いや　やめました、必要なのは初期データだけである、余計なデータが混在して、訳分からなくなってリカバリー間違えて　おしゃか　となりそうだので。


※コーディングセットを購入すると、PSDZDATAの置き場の案合いがいただける、
日夜データのバージョンアップが行われているようで、いつまで更新していただけるかの記述はないが、ありがたいことです。

このことは、ディラーに何かしらのことで入庫するとする→車輌側のOSに新しいのがあれば、当たり前に何もふれずアップされる（windows7から10になるような感じだと思う）。

→自分でやったコーディングは解除される→再度コーディングしようと思うと　あれうまくいかん
→車輌データとPSDZDATAが一致しな為である（E-Sysのバージョンとかも関係するのか知れません）

→よって自分の車輌のバージョンにあったPSDZDATAが必要になる　という流れです。


E-Sysの中に車輌情報　I-LEVELと言うらしい　の調べ方も載ってますので、
そのバージョンとPSDZDATAバージョンの適応一覧も、PSDZDATAの置き場にあるので
とてもありがたいですね。