この時代全部LEDだろ と勝手に思っていたので、気にすること無く過ごしておりました。
上から
ブレーキ1(コーデイングしたつもりだがコールドチェックでひっかかる)
となってるが、踏んでも点灯しない
さらに取説ではテール／ブレーキと意味が理解できていない
最初 テールランプと思っていたが、そうでは無いらしい
ブレーキ1に関しては追って検証
2017年11月末訂正 ここ最近ブレーキ異常と出るので、一度フィラメント電球に交換して
様子を見ることにした時、なんとエンジンをかけてるとこのブレーキ1もちゃんと点灯するではないですか！なぜそれに至ったかは、エンジンかけずにブレーキ踏んでも何も点灯しない あれどうして と思ってエンジンかけて、テストしたらば、ちゃんと片側で２灯点灯してます。
一人でテストするときスマホで動画とか思ったが、準備面倒で、家にあったデッキブラシでブレーキペダル押して、外した状態でのこの電球軍団を確することができますので、お一人のテストは”棒”さえあればOK
ブレーキ異常の件は別件でまたアップいたします
ウインカー
ブレーキ2(これは踏むと点灯する、コーデイングもOK)
バック
消費電流削減を目的にLEDへの交換です(LEDの キレ が良い も有るのでしょうが
目的はバッテリー負担減なので、抵抗などのキャンセラ―は無し)
LEDの手配と型式のチェックであります(型式など詳細は別途リストで)
左よりサイドウインカー
リアのウインカー(キャンセラ―付き)
ブレーキランプ(実際は4個必要)
バックランプ
サイドウインカー ヤフオク1000円ぐらい T10アンバー キャンセラ―付き
左から純正サイドウインカーバルブ
試したキャンセラ―無しのLED→ハイフラが出た
キャンセラ―付きで試したらOK
ブレーキ＆バック アマゾンで2個1000円ぐらい S25 シングル 並行180度 白色
リヤウインカー ヤフオク2個1000円ぐらい S25 シングル 並行180度 白色
(キャンセラ―付き)キャンセラ―無しで試してないが、駄目だと面倒なので
最初から付きにした。
AliExpressから購入のフロントウインカー PW24W アンバー
2個で2300円ぐらい(送料込み)
そしてテールランプが最初分からなかったのですが
この写真を見ると、多分この緑色基盤がレンズ側についていて、これがLEDで
テールの円を光らせてると思われる。(写真無断掲載なのですが、駄目？)
よってテールランプが光らなくなった時は、このレンズごと交換ということか？
痛い出費と思われる ＄200となってる
リヤフォグ
左が純正
右が以前R57用に買ったが、当時はコーデイングなど無縁だったので、フラッシング出るので使わず仕舞いだったやつ T10 白色
電球代合計7000円から8000円となりました
うーーー、、、、ま いいですかね2個で18000円とかの出費にくらべれば
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