Bluetooth送信機 Bluetoothスピーカー

  Gネタではなくて心苦しいのですが(タイトル変えるべきとか、ミニ専用のページも考えたのですが
誰からの反応もないので別にOK　とご勘弁を)

ミニコンバーチブルのスローガン　”ALWAYS OPEN”が耳から離れず
何かCLOSEDで走ってると　”は？いいのそれで？何の為に買ったのさ！恥を知れ
とでも言われそうで炎天下でもOPENで活動しております

先日は車山のビーナスライン、伊豆高原、箱根　等々、自宅から宿まで
気温36度とかの日中の高速道路も含め、呆れられた視線を感じつつも、
OPENを貫き、出掛けてまいりました。

 そんな中、カーナビ音声案内がOPEN状態高速道路、速度80K前後ですと、
音量を目一杯にしても聞き取れないので、どうしたものか　と以前から悩んでいたのですが

やっと及第点の機器が見つかったので報告いたします。

※ポータブルカーナビ(MRP-099) のヘッドフォンOUTに→ Bluetooth送信機を繋いで→
Bluetoothスピーカーを耳元に設置して　大きな音量で聞けるようにする

が今回の目的であります。

なるべく簡単に報告できるようはしょります

1： Bluetooth送信機のこれを最初に購入した

2：Bluetoothスピーカーのこれを最初に購入した

 

両者とも2000円ぐらいアマゾンで

ところが！どーもいけません、ペアリングが”さささ”と行きません、できるにはできましたが、

さらにあきまへん、小さいです　音が　かなり小さいです　ナビに繋ぐと。 

ところが！スマホの音楽をこのスピーカーに繋ぐと！

もうもう　大音量で最初どうしよう　近所迷惑！というぐらい　すごいん　です。

ということは送信機がイマイチ　ということでしょうか。→返品

さて　どうしたものか、アマゾンの評価を物色して、音量が小さい　を除外して

さらに　ペアリング(毎度しなくて良い)の評判で良かったこちらを

”駄目元”で購入したところ！

 ま　OKという音量が出ました

 まだ高速道路で試してないので、追って報告ということで。

※初期ペアリングは　あっという間にOK　すばらしい

※充電中も使用できてる

※充電USB端子がマイクロでなく 、ミニUSBなのが唯一難点

※毎度ペアリングも不要　スピーカーを先にON　後に送信機ONで　あっという間で繋がる　

すばらしい

 

こちらスピーカーのUSB充電端子→マイクロ　こちらも充電中使用できる　が　ノイズが多くなる

こちら音量＋ボタン と曲送り(スマホ)ができたような

こちら音量マイナスボタン と曲戻し(スマホ)ができたような

こちらスマホだと一時停止とか何故かできる

こちらパワーボタン→短めで押すで　パワーON(と大きな声で言ってくれる、この音量は音量がどの
位置 でも同じ音量(かなりでかい)に思える(消せない)

パワーボタン→長め押すで　ペアリング(ペアリングと言ってくれる)

以上　報告であります

スピニングガレージ GOLF VW

えらい物を見つけてしまった(知ってしまった)
ゴルフ(フォルクワーゲンのスポーツのゴルフではない)専門店である。

圏央道の最近できた相模原ICからほど近い、畑のど真ん中に
敷地1000坪　ゴルフ100台以上！

いやーー　ぶったまげました

なぜ知ったかといいますと、希望の中古ホイールが偶々出てたので、
ドライブがてら、ホイールのマッチング 確認も踏まえ出向いて参りました。

なんでしょう　この独特な自由な雰囲気(日本で無いような)
うらやましい限りあります

各々がこの仕事が本当に好き感が滲み出てる、各々が真面目に取り組んでる
そんな一面を少しの時間でしたが垣間見ることができて、自分自身とても出会えて良かったです、こんな世界がやっぱりあるんだ　そんな感動でした。

近所に　株式会社オギノパン　というパン工房があって寄ってみました所
こりゃまた　すごい！

 あげぱん　ですよ　あの　揚げパン

いやーその場で食べて　持ち帰りもして
楽しいドライブでした。

報告
1：相模原IC近くのナビは更新して行かないと厳しい
3年分更新付きポータブルナビはこういう時ありがたいが、時期が遅い
よってスマホのグーグルマップナビの方が便利

2：先日書きましたBMW　MINIのクーパーS ブレーキサイズだと
15インチが厳しい商品がほとんどであった。

3：パンうまい

4：スピニングガレージの路地から国道に出るT字路の信号機が、、、、
待っても　待っても　青にならない　しかたないので歩道用押しボタン式
信号に車から降りて押しに行ったが、、、、
本当はどうなの？を知りたい


以上報告でありました

BMW MINI アディショナルヘッドランプ その2 ライトつきました

ずーーと雨が続いていたことと、

そうです　あれですあれ、また12vが安定してない為、ランプ配線に必須の
スモールランプからの信号(信号たって12vのことですが)をそのまま繋いでも
うまく行かなかった為、準備に手間取っていた　ので遅れておりました。
が　作業終えたので報告いたします。

基本　中古品で良いのです色んな趣味のパーツは
そこで探しましたが希望はHELLのランプとかが昔ぽくて良いのですが
？今　日本に代理店ないのでしょうか？新品すら供給をみつけられません。

無いのですね中古でもなかなか　でかいラリー2000とかは時々出てくるのですが
外径220mmはさすが笑われるでしょ　と思い、
170mm前後(純正は5インチ？だったかな　なので 12.5cmぐらい)を探していた所

はい　これです　またですが、、いーーんでしょうかこんなお値段で
一時代を築いたIPFのランプであります。
 IPF製フォグランプ単品968ゴールドレンズ新品2個セット

7800円＋送料　ヤフオク即決価格であります
輸出用なのでお安い　らしいのですが、、、その意味わからんです。
レンズ配光はドライビングです(フォグ配光があるのかちょっと未確認)
レンズもバルブも白色なのですが、どうもリフレクターに一工夫あるらいく、出てくる色は黄色です 。点灯して無いときのレンズ越しの雰囲気が非常によろしく気に入っております。

そしてワイヤーハーネスは横着者用の、ワイアレスハーネスです
 IPF ハーネス フラッシュナビ付き シングルフィラメント用 WR-1

これも不思議なことで、競技用専用となっておりまして、、、一般道では使用不可？
ということなのでしょうか、ランプに関する規定は存じておりますが、その上で
この配線や点灯方式をやっておりますので、参考にはなさらないでいただきたく
最初にお伝えしておきます。

さて　作業であります。
ランプ自体の取り付けなんて、話題にすることでもないので、
配線に関して

1：ハーネス結線に必要なスモールランプ回線を探す
別にスモールじゃ無くてもいいのですが、スモールランプを灯けた時にしか後付けランプが点灯誤動作しないようにする為の信号が必要となってます。
誰しもが思いつくバンパー側スモールの＋電源を探します。

 不思議と黒色コード配線グランド(マイナス線のこと)ではなく、黒色がホット＋
でした。通線ワイヤーでエンジンルーム側に延長します

2：ハーネス付属のリレーをどこかに取り付けます
今回タイラップで共締めしました。

3：主電源をバッテリーに繋ぎます
私バッテリー端子外すの苦手なので、バッテリー＋端子の手前にもう一つネジが付いてるのでそちらに1/4ナットを用意して、そちらに繋ぎました。

 こんな感じです

さらにバッテリー壁(バッテリーとエンジンルームとを分ける為の壁だと思う)にその主電源コードを通す穴を開けてしまいました。(横着)

 通線後はシーリング剤で埋めます

 ここまでできたら、後は簡単
4：長い配線の方を遠くのランプに
5：短い配線の方を近くのランプに
(ギボシはお互いそのまま何も加工不要でした)

6：スモール信号を残ったハーネスに接続すれば！さ、スモールONにして
リモコン(ワイアレスね)ONにすれば点灯するはず

いざテスト！ON　点灯OK～～～～～　あれ！消えた　もう一度ON　あれ灯かない

※そうです　あれです　バックカメラ取り付けで悩まされた
車の電圧は１２V出てると思ったらそうでも無い　のあれです。

ならばバックカメラでお世話になった
  http://www.jifuplace.com/shop/item/original/JP-CA1/JP-CA1.html
こちらを装着したらOK　と思い、バックカメラで使っているのを一度外して
試してみたのですが、、、、あれ何かうまくいかんな　今日は雨だしここまで。

そんな中、こんな記事も拝見して
オムロンリレーを試したら旨く行きました(これはミニではなくワーゲンでしたか)
ということでこちらを購入して試してみましたが、、、

 やっぱり、、、駄目でした。

後日再度
JP-CA1　（バック・イルミ電源アダプターキット）こちらを落ち着いて試した所、
なぜかOK　なぜ？同じ事してるのに
ということで、注文をいたしました。

興味本位で開いてみました　が　複雑回路のようです
さらに多分開くと壊れるようになってるぽいので、、やっては　いけまへん。

 こちらを利用して安定した12v(スモール信号(電源)のこと)を別電源から供給します。

今回は　すぐそばのエンジンルーム内ヒューズ軍団から、一番支障のないと思われる
ワイパー30Aから電源を供給しました。

こちらエーモンで３０Aヒューズ分岐を探したのですが、無かったので
普通の30Aの頭部を開いて半田付けしました。

テスト！何度もテスト！何度やってもOK　OK　ということで、やっと
この件も一件落着で良かった　良かった。

そして見よ！このふざけた顔

 おまえは　カエルか？

この何とも言えない、どこにも無い、無二の存在感が
やられた！　となるのでした。

長文失礼いたしました。

リフトサポート って

フレーム付き自動車以外(カリブが有りましたが、、、)所持したことが無い故、
ジャッキアップポイントのことなど気にしたことが無かった訳です。

そしたらミニではこんな硬質ゴムが四隅に配置されてた訳です、
記事で読んだ覚えはありますが、何か無い限りまじまじと見たり確認したり
するわけ　無い　訳であります。

先日中古ホイールの希望してる品を見つけ、さらにご近所なのでマッチング(入るか入らないか、あたるかあたらないか) をしていただける　とのことで出向いた際に、
”左前のジャッキアップが付いてない”と言われて見て見ると、、、、
無い　確かに無い　他3個はゴムぽい四角いのが下からでっぱて見えるのに

その場は先方さんがゴム板数枚重ねて持ち上げてくれたのでOKでしたが、
今後面倒なので、仕方なく購入しました。

BMW純正品番：51717039760

 

通販も考えたのですが、どれも定価ぽいのと、送料かかるなら
苦手なディーラーで購入するか　となりまして、電話したら一個あるので
となったので、その場で出向き、取り付けもやっていただきました
パーツ代2000円 工賃無し

ま　言いたいことはあるが、、、
1：そんなすぐ取れちゃうようなことで良いの？
(押しピンらしき物で固定されてるだけぽい)
などなど　ま　堪えましょう

※なきゃないで、、、まだ残ってるのを一度外して必要箇所に付けて
ジャッキアップすりゃ良い？

※とは言え　ジャッキ自体標準装備されてないし、ホイールレンチだって
入ってないのだから、、、実は購入不要だったか？

中古ホイールは、、、駄目でした
なぜ？無理は承知で15インチホイールにしたかった為
ミニのブレーキキャリパーサイズは
三種類あるらしい(フロント)
外径276　クーパーとかONEとか用
外径294　クーパーS用
外径316　ジョンクーパー


となってるらしい、そんで大抵の15インチは276mm外径はクリアーなのですが、
294mmですと微妙にあたってしまって残念でありました。
一部商品でクリアーできるのも、もちろんあります。
RAYS　TE37 と EuroPremiumホイール  Shine spoke8(シャインスポーク8)
など、ただ、、、どうしても、、、デザインが苦手なんです、なぜかアメリカン思考なのです。


15インチは諦めることにしました

BMW MINI アディショナルヘッドランプ その1 ブラケット

四駆を買ったら！当たり前のように
タイヤ
ホイール
フォグランプ(なんと屋根にまで)
ルーフキャリア
そんな時代がありました　ランクル80時代まではそんな車生活繰り返しておりました

 そんな訳で！
意味も無い

FOGランプを取り付けたい！が始まってしまう訳です

そんな訳でまずは台座　ブラケットが必要な訳です

純正はこんな感じで　\20000
http://item.rakuten.co.jp/individual-bm/mini-63122355766/

鉄の曲げ物で2個2万ですか、、、、、、

すみません　ホントすみません　見つけてしまう訳です
マッドオートスポーツ　英国イギリス　であります
35ポンド(7000円)
http://www.madautoparts.com/apps/webstore/products/show/3335062

送料問い合わせをしますと15ポンド(2800円)
日本にも送ります　とのこと
ペア2個か？→そうだ2個だ　これも念の為確認しました。

※純正ブラケットと言えども、グリル加工が必要なこと事前に知っておるのですが 、
その件に関して記載があるのですが、英語なので今一つハッキリしない訳です。

NO　NEED A NEW GRILLE (加工する為に新しいグリルは必要ないよ的？)

ALL TEMPLATES AND INSTRUCTIONS(テンプレート？どこを切れば良いテンプレートが付属する？や　取説つくよ的？)

ま　いいや　で購入しました。

登録画面(ログイン)とかありません→カートに入れて、その後　私はPayPalで支払いなので、その画面に移行しました。

よって購入履歴などはマッドオートスポーツ側サイトでは見られません

その代わりというほどではないですが、PayPalから出荷完了連絡などが来ます。
来まして、ロイヤルポストで送りました　となってるのですが 、
トラッキングナンバーらしきものが無いまま
到着 

すみません　ここからやっと作業報告です 

 まずはグリルの外し方(下記yuotubeでは配線までやってる動画を見つけました、英語ですが)
https://www.youtube.com/watch?v=v3-gJL3uZDo
https://www.youtube.com/watch?v=GkZ8drOgccE

これを参考に作業スタートです

 1：グリル下のクロームモール取り外す

 こじ開ける　雰囲気です

爪でささってるだけです

2：グリルを外す

上側4カ所クリップを外してから
下側のレバーぽいのを細い工具で(指でもできるが痛い)写真の矢印側に押しながら
一カ所づつ、だましだまし引き抜いて行く(４カ所いっぺんにレバーできない　という意味で　だましだまし)

３：赤丸ネジを外してブラケットを共締めする

↑運転席側

↑助手席側

↑運転席側無事取り付けOK

↑はいはい　でました！助手席側　ぶつかって取り付けられません

↑ラジエターに繋がってるこれは何をするもんでしょう？ラジエターの何をチェックするものでしょ、フレキシブルではないので動きません

さて困ったマッドオートスポーツさんが設計した年代にはひょっとして付いてなかったのでしょうか　2009年4月マイナーチェンジ以降なのですが

対応年代が　07+　　と書かれていたので2007年以降と思って　OK　と買ってしまいましたが。

さて　対策
案1：アングルを　えぐる(相当厚い鉄アングル。手持ち工具は、手動鉄ヤスリ棒のみ)
案2：逃げるように少し前にアングルをずらす

2案でやってみます

4：アングルを　ふかす　作業

 

↑10mmのナット(厚みではなくネジ径が、それの普通厚さの方、薄手というナットがあるそうです)

必須かわからないので、ステンレスにしました、錆びないからステンレスと、それが正しいのでしょうが、触れあうもの同士の相性が有るらしく逆にステンレス駄目もある　と聞いたような

 ↑ここにも　ふかす　為のナット

 ↑そして　ふかした為、届かなくなったネジを交換する為の　タッピングネジ

これもステンレスにしました。

5mmx25mm(長さ30mmでも良いこちらだと平ワッシャー1枚入れられ)

受け側の車体側台座は　プラチックと思われる、よって何度もネジ出し入れすると

弱くなるかも。

タッピングネジと言えども、ネジピッチ(らせん状のピッチのことが区々であるので、

外してネジを持参して一番似ているピッチを探しました。

ま　取り付けはできました、運転席側も　ふかし　ました1cmぐらいの差なんでしょうが。

5：グリルのカットが必要か？　やっぱ必要でした

↑裏側から見た助手席側(カット説明は写真で)

↑裏側から見た運転席側

6：事前用意が必要なもの

※既出のナット4個

※既出のタッピングネジ4本

※ カットソー

 これなんですが、、、家に刃1枚しか最初無くて、それに簡易で柄つけてテープでぐるぐる巻きしてギコギコやっていたら”パキン”の音と共に 羽飛んだ　危ないす　危険です

目に直撃してたら。よって防護メガネ必須です

http://www.astro-p.co.jp/product/1828/

490円　え？いいんですかLEDライトまで付いていて500円

で　仕方なく鋸買いに行くはめに

ま　いいや　どうせ持ってなかったし　以外とお高い　この写真の

鋸は　980円　刃1枚のみ。どうせ折れるからと予備3枚250円

これまた色々あるのよ種類が　わからんので32山　という一番目の細かいに

買ってきました。

※糸鋸

 これはアングルの溶接出っ張りをカットするのに必要

これはセットで980円(まがい物かも)

CMで　ありゃー　これ欲しい　と思わせる　マジックソー

ちょっと安すぎるよな　まがい物か　でも韓国発？なの

カットですが　力あまり必要ありません　すーすー切れて行きます、切りすぎ注意ぐらいです、さらにコの字に切るのどうするの？ですが

筋を両端入れたら、落としたい部分をペンチで摘んで、グリグリすると、

いい塩梅に　折れてくれます。

7：まとめ

※カット面を見て、きっと　”うわ　無理無理こんな汚いカットじゃ格好悪いわ”

と誰でも思われますよね→ところが別にOKなのです　ぱっと見　カットされてることがわかりにくい ほど　同化して見えるのです

※どこをカットすれば良いの　も　参考いただけるなら　あっと言うまです

印の必要もありません

そう考えると数時間で作業終了です。

※台座のぐらつきも　しっかりしてます、これにライトの重さが掛かるとどうなるかは

まだですが、、、

ということで　作業終了失礼しました。

次回(といってもまだランプ購入もしてない)ランプ取り付けできましたら

また報告いたします。

マッドオートスポーツ様　次回追加生産するときは”えぐれてる”ブラケット に

設計替えて欲しいなーー　と英語で言うには何と言えば良いのか

不明である

R57 ウインドディフレクター

MW MINI R57 CONVERTIBLE ウインドディフレクター

 価格： ￥ 65,610 + ¥ 980 の配送料 

うーーーー　どうなんでしょ？　7万ね　7万　(アマゾン)
そりゃ　開発費　テスト　雛形　材料費　人件費　需要と供給を考えると、、、
”7万でもお安いのですよ　へーへー”とでも言われそうである。
しかし　物は！
プラチック曲げて網貼って、蝶板つけて、収納ケースつくって

いらねーよな　こんなもん　いらねーよ

 とある日
ヤフオク　検索お知らせ→
”中古ですけれど、ほとんど使用してないので綺麗です”3万！

はい！はい！買います　買います　私買います

は？

評判が良いことは知っていたのです、本当は欲しかったのですが7万は家計から算出すると無理である

が　3万なら何とかなる。

届きました

そして5月の最終週に 、オープンカーっていいな　と思わせるきっかけの一つになった
アクアラインを走って来ました。

前回アクアランW463で(これと軽自動車しかなかった)出掛けた時、海ほたる駐車場で休憩後車に戻ると、隣の家族が何やらごそごそと、

え！車の屋根を外してるじゃん　え！これで走っちゃう

その光景が焼き付いておりました、そんな訳で購入したあかつきには！
天気予報とにらめっこして、1泊2日　千葉方面快晴を狙って行ってまいりました。

報告
※80kmから100kmでフルオープンで高速道路初めて走ってみましたが、
ウィンドディフレクター効果抜群でありました

※窓全閉ですと、ほとんど巻き込み風入ってきません、よって逆に寂しいぐらいです
なので窓開けて”あーーー気持ちいいーーー”という感じでした。

まとめ

※買ってよかった
※この価格で購入できて良かった
※R53用となってる中古を購入したが、R57でも別に取り付け問題なかった

そして！

今6月6日時点　アップガレージで3万で出てますよ～～～～～
http://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1505001013077/001?size=m

いいーんですか？行かなくて

後記
アクアライン海ほたるから君津出口まで、オープンで頑張りましたが、
もう　無理です　風は別にOK　降りそそぐ直射日光攻撃に
もう　無理です、あらためて夏のオープンより冬の寒いほうが我慢できる　の意味を
痛感いたしました。

そして　これも無理！トンネルの、あの耳をつんざく圧迫したようなノイズ
これも初めての経験で驚きでした

何はともあれ、新しい経験をすることは、
ワクワク　ドキドキである。