F60 Aピラー外し テールライト電球交換(断念)とか

F60　いじりで、Aピラー外して、出来るには出来たのですが、

↑ネジ　といった類いは無いので、力ずくで行くのですが

↑この一番天井近い箇所に、鉄の金具ぽいのが、赤丸に挿さってるのですが、

これが邪魔して外れない訳です、ピラーをどちら方面にずらすと良いか不明なので

ガチャガチャやって、

後半　

ラジオペンチで

その金具を握って上に引き上げたら

金具が台座から外れたが、

勢い余って、

その金具は、、、、落下した、、、、無論見当たらない

よって、その金具写真は、、、、無い

何でしょ？この紐は

※Aピラーにエアバックは搭載されてなかったので、外す暴発心配は無いようです

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折角コールドチェック　コーディングしてもらったのと、

(今回はショップにハンドル交換行ったついでがあったので、自分はやりませんでした)

電球交換練習も兼ねて、余ってるLEDに交換しようと、トランク室脇から

手を入れてだ、下記をするが

F56系と違い、このロックとなってるレバーが上下にある(56系は中央に

一箇所だけ、すーーと出て来る)

でね、やっても抜けて来ない訳ですよ

上から下まで一体になってるようなので(結局外せてないので写真無い)

上と下同時にレバ―を”すぼめない”と出てこないのよ、両手入る訳ねーだろ

と、段々苛立って来る訳です、

そりゃ、上を少しずらして、そんで下を　と誰しもが試すと思うが、

そんなことじゃ出てこねー　んだよ！

そんじゃもうテール自体外してと、リング外して見たら

(リングはどこも割れず外せた、ただ56系より外しにくい)

おい　マジかよ　ネジないじゃない

R60系が室内から難儀してナット外すと見ていたが、まさかF系時代でも

60シリーズも同じかよ！なぜ　なぜだ　56系と同じにできないのだ？

オイ　デザイナーさんよ　お前は何を考えてレイアウトしたんだ

そもそも簡単に電球交換すらできないのは、おかしいだろが！

道中、ミニサービスも近くに無く、自力で電球交換する羽目になった時

楽しい旅も、エライことに、たったそれでけのことだが、苦労するのだ