F60 パーキングブレーキ表示しない(インジケーター) 下地センサー撃沈

 F60の電動パーキングブレーキのインジケーターが点灯しないのです、手元スイッチ脇と、メーターパネル内の両方が。近日点検予約してあるので、結果後ほど報告ですが、

※インジケーター球切れなのか、実際使用できてないのか？これちょっと、検証のやり方がわからんのです、アクセル踏むと、手動解除しなくても自動で解除になる　との記載もあるようで、どうやって効いてるのか、効いてないのか、不明。

え？故障なら輪留めしろ　となってるが、輪留めねーよな、その為に購入するか？

普通しないよな、、、、

そして、これは何を言わんとしてるのか？

※電源が遮断した後に　のくだりですが、何度読んでもわからんのです。

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自宅外壁に、ネジを打ちたい、たったそれだけのことに､何でこんな大変なんだろうか？

東レのラップサイディングなる外壁部材を使ってるが、

最初持ってた、左青いシンワ測定器の下地センサー(下地胴縁を探し、そこにネジが食い込むように)で、サーチしてみたが、反応がハッキリしない。

↓

シンワ測定器に問い合わせてみたら、何とその回答が

※本製品は外壁にはご使用いただけません。ご使用可能な壁材は、石膏ボード、ベニヤでございます。

↓

ふーーーん、そうなんだ、ではもっと深くまで計れる、同社の下地センサー購入しても

駄目なんだ　と思い、右側黄色、中国製の深度38mmまで計れるというのを購入してはみたが、、、、

↓

多少良いが、なぜか右側に向かってサーチすると反応するが、正確を求め、同じ箇所を左に向かってサーチすると、無反応なのである。

結局、下地胴縁のセンターを割り出すことはできず、え！アナログ勘かよ

壁を叩いて行くと、空洞部分と下地胴縁がある部分とでは、明らかに音が違うのがわかるのである、何度も何度もやっていくと、下地胴縁の始まりと終わりまで、判別できるようになった、→その代償が、皮向け　ということになるわけである。別に指じゃなくてドライバーの背中とかでやれよ　と言われそうだが、これがね、微妙に違うのですよ

え？そんなのかわんねーよ、と言われて撃沈

ま、下地にネジがちゃんと当たったので、良かったでございます。

2個も下地センサー　どうすっかな

F57点検4年間 ミニの品質はどうなんだろ

 F57　4年目1万6千キロ　点検に真面目に出しました、昔なら車検以外の点検整備など、出さないのだが、先日の知人F55のバッテリー駄目じゃ　も有り、こりゃ同じ時期だからやらないと、となりお願いしました。

やはりバッテリー持込できる、できない(純正)の金額差が大きいですな。

先日ご紹介した、R57コンバーチブル悪ガキさんが、どうも不調らしく、販売店で
修理中とのこと、販売保証は切れてるのか、最初から付けない形かは不明だが、
予想では20万ほどらしい、

R55の同僚は、購入時、相当慎重に吟味して、ガレージかめいさんから、エンジンオーバーホール済みを選んだにも関わらず、やはり2回ほどエンジン系で、修理に出してる。

それぞれ、安くはない金額である、同僚でスバル愛好者が2名いるが、それぞれ10年目を迎えている、二人に聞いて見た、大きなトラブルとかあった？

二人とも口を揃えて、”無い”と言う、それを聞くと、ミニを薦める気が失せてきてるのである、以前なら、楽しいよ、私はトラブル無いよ、魅力的だよ　と言っていたが

自分のF57とて、3年終わるギリギリに、車輌動きだし注意警告、保証無ければ10万コース、雨漏り、と、この短い期間でも症状が出てる訳で、品質的に？？となってしまう。

カーグラTVで、ミニはドイツ？イギリス？の話が出たが、分類はミニ　というカテゴリーとか言ってたが、ドイツ→高い品質　と思っているが、やはりイギリス？なのかミニは

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※昭和のクルマといつまでも | BS朝日という番組がレギュラー化されたようで、とても嬉しい出来事であります、ただ2回目放送は以前見た気がするが、どうなんでしょ。

衝突安全性とか燃費の都合で、車デザインが昭和のようには行かないのでしょうが、
現代の車よ、もう少しおしゃれにならんものか、と、この番組を見ると思ってしまうのである、そんな中で、現代のデザインで,mini ならばOK　という所が、品質との兼ね合いで悩ましい所なのである。

MINI FES 2020 応募合格 F55系のAliexpressのワイパー

 MINI FES. 2020のサーキット走行枠に、午前零時応募開始と同時に申し込んだら、
合格通知が来たので、行けることになりそうである。

就職して、土日祝日繁忙職種故、一度たりともこのようなイベントに参加したことが無く、
今回なぜ？と言うと　こちら

雇用調整助成金　そうです出社が15日前後に抑えられてるのと、さらに土日祝日が忙しくない状況で有るためと、不思議な感覚であります。誰しもがこんな状況になるなんて思いもしないわけで。

が、しかしだ　合格はしたが、詳細案内的なものは、1週間前に、参加受理書なるものが、
送られてくると書かれていて、そこに集合場所等が書かれてる　と短い文章である。

旅慣れしてない我が家にしてみると、不安要素だらけである、ミニフェスで検索してはいるが、写真が主でイマイチ踏み込んだ話題が見つけられず、どうしたものか、、、、

例：
※サーキット走行はルーフを閉めることをお薦めする　とどっかで読んだが、なぜなのか？
※3周らしいが、途中ドライバー交代しちゃいけないのか？(できれば交代して、お互い
こんな経験多分今後無いと思われるので)
※帰りの渋滞はどんだけのものなのか(渋滞何十キロに、はまったことが無いわけであります
なぜなら、上に書きました通りで)
※食事、トイレ、喫煙、寒さ、途中で先に帰りたくなったらどうやって出るの？とか

22日に近所、5分とかの宿に、大分前に予約が取れてるのだが、その宿のHPがやばい感じで、お知らせ欄が2015年である、今は2020年だよな、ホントやってるのか心配になってくる

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知人F55の4年目点検(バッテリー7万弱話題の)で落ち込んでるので、しかたねーから
ワイパー　プレゼントすっから元気だせや　と、もちろんAliexpressから、”おまえがテスト役な”的なつもりで、3本セット注文したら、スゲー早さで到着した、所要13日(できるんだろ本当はこれぐらの日数で)

3本で1482円

F系のU字タイプ→OK、届いたフロント2本長は、左右同長さである、純正は助手席側が2cmほど長い(正確に計ってない)

リア用(まだF55で確認してない)

※外した古いのは、トランクルームに保管したおいたほうが良いかも、耐久性など未知すぎるので

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近所のスーパー駐車場でこんな注意張り紙！

あーーー　そうです、数年前2回ほど、どうしても雨で自宅駐車場で作業つらいんで
ここで隠れてやりました、申し訳ございません

と、でも相当前だよな、同じような境遇のお方が、それなりにお出でになる　ということだしょうか

レンタルピット的なのが(洗車場も)、減ってきてしまって残念です

F60 電球交換

 折角コーディングでLED関連やってもってるので、交換してみました。前ウインカーと脇ウインカーだけですが

なんですがね、AliexpressでBAU15Sを頼んでいるのに(150度ピン)、BA15S(180度ピン)を送って来る訳です、Why?と尋ねると、倉庫出荷番が間違えた、すまん　と言ってきた。

じゃ待つから、すぐ送り直せ　と伝えたら、0.01ドルの新たなサイトから、購入という形で頼んでくれ　となった。0.01ドルがどんな物か、面倒なので、そのまま進んで決算となった。

間違えた品をどうしろ　との指示は無いので送り返していない。

ね　微妙に中心よりずれてピンがあるでしょ、これが前側ウインカー、2個で3.13＄

※蓋半時計で緩めて外す

立派なコネクター(F56系は、柔なコネクターで、足を折った、なぜこの頑丈な
コネクターにしない！これも半時計に、クリッと回して引き抜く

※オリジナル電球　軽く電球を押して、ちょっとひねって、引き抜く

※交換

※これが(赤丸)

※ここに(赤丸)はまって、時計方向に、クリッと回して完了

取説だと、サイドウインカーは、レンズ側から交換となっているが、
私はこちらの方が、やりやすいので

※3箇所プラネジ外す

※クリッと回して(多分半時計)引き抜いて

※オリジナル引っこ抜いて

※差し込んで、テスト(点灯しないなら、極性入替)

F60用、流れるユニオンジャックテール(Aliexpress)の価格が下がりませんな、なぜだろ？

純正もそろそろパーツ番号情報とか出てくるでしょが、やっぱブレーキランプはユニオンにはならないだろうし、ウインカーも流れないよな

ただバックランプ白は、左右対称になったようで、リアフォグも左右にあるらしい、

旧型にそのまま付けるとどうなるのか？

ま、左右発光は、配線すりゃいいんだろうと思っているが。

Aliexpress流れるも、ウインカーが見えにくい、危険投稿とかもあり

コンクリートアンカーができない！助けてくれー

 たかだか、この角10cmコンクリート(地先コンクリートと言うらしい15Kg　10x10ｘ600)
に、単管ベースをコンクリアンカーで、ボルトどめ、したいだけなのに、

1回もうまく行かない、もう振動ドリル騒音、でご近所迷惑だし、腕はブルブルだし

下穴距離が正確でないと、打込棒をやりすぎると、割れてしまう

さらに単管ベース側のボルト穴に、遊びがないので、かなり正確に下穴開けないと、ずれる。ずれたら、やり直し　とは行きゃしない訳である(4面位置を変えりゃ4回チャレンジできるが)

すべて一発勝負なので、私にゃ、もう無理である。

8個しかいらない、アンカーも100個(10個買うより、メルカリで1200円送料込みが、ラッキーにゲット)

打込棒まで、ちゃんと買ったのに、できない。

コンクリートビスなるもので、アンカー無しで打てる　というものがあるらしい、
それで固定できるものなのか？インパクトドライバーごときで、ビスが入って行くのか？
振動ドリルで3cm下穴掘るのに、10分ほど掛かってるのに、行けるのか？(検索すると、そりゃトーテー無理だわ　と書かれてる)

どちら様か、お知恵、代行DIY店とか、助けてくれーーーー。

BMWミニ 4年目点検明細

 知人と、お互い4年目点検近いぜ　バッテリーどうする？アマゾンで22000円ほどだぜ、ディラー持込で工賃だけでやってくれっかね？と話してた矢先！

VARTA [ バルタ ] 輸入車バッテリー [ SILVER DYNAMIC AGM] 580 901 080

知人F55朝動かない！と悲鳴、また訳わからんこと言って、ボンネットが開いてる、警告が出る　とか言い出すし。

点検(修理か)出すにしても、上記持込可能かまずか聞けよ　と。渋々電話したらしいが何と、純正以外駄目　とキッパリ宣言されたのだ。

しかたねーから、当方お世話になってるディラーさんへ電話すっと、ハイ　大丈夫ですよ、と言ってくれるのである

まーー今回は、不動車的状態でレッカー搬送となるので、近いディラー(持込駄目)にする、となった訳である。

そして戻ってきた明細が以下の通りである、エンジン始動しないのは、単純にバッテリーが空状態とのことである。

合計約13万2千円である、バッテリー58960円が、→アマゾン20960円だったとすると、

38000円の差額で、94000円ということになる。

点検基本料
オイル交換
燃料系クリーナー

ブレーキオイル交換

この基本中の基本だけやっても、10万近い訳である、ここにやっぱ外車は高い(高額)
と言われても、ごもっとも　と庶民的な感覚では思ってしまうのである。

自分的には、5万なんですが(国産はどうなんすかね)、さて今度は自分の番であるが、どうしたものか、、、、

※上記見送りを全部やった場合16万5千との見積もり

※先日、自分ディラーとのスパークプラグの件で、4年目には距離に関係なく
交換を推奨してます、会話があったので、F55に、交換しなくて良いか？

聞けよ　となったが、距離1万5千ぐらいなのでまだ大丈夫です　となったので今回は項目無い、が、、、自分のF57は1万5千で1本駄目になったんだが、、、

もっと輸入車を広める戦略として、整備系の料金を見直したら身近な物になると思うのだが

は？そんな平民を相手にしちゃいねーよ、こりゃまた失礼

電動空気入れ slimeシーラント

外気温が35度とかが続く中、急に25度とかに下がると、途端に空気圧が下がり
TPMSが警告を発する。

F57は通常前輪2.7前後で、警告を2.5以下になったら
後輪は通常2.5前後で、警告を2.3以下になったら

としていたが、前輪が外気温25度とかに落ちると、2.5以下に下がるのであります。

いつもだと、Wシリンダーフットポンプにて充填するが、高々0.2上げるので、
足踏み40回とかである、このクソ暑い中嫌である、そこで一度も試してない
このキットの電動ポンプ部分だけ、ちゃんと動くのかやってみた



これ以外にも、F57にはパンク修理キットが付属しているが、そちらも一度も
試してない、今度動くかやっておきますが、

さてこの2018年5月が、購入した時か、消費期限なのか忘れてしまったが、
多分もう期限きれの日付けに思う、そして消費期限とはどんなものなのか？
と、調べて見るが、これまたハッキリしない訳である



https://www.slime.com/us/index.php
ここが製造元となってるが、日本代理店がわからない、自転車アサヒとの
情報もあるが、それも？？であります。


こちらは↑ポンプと一体キットのシーラントは、TPMS(内側にセンサーのことだと思う)
が付いていても、OKと書かれてる

対して↓こちらはシーラント単体で購入した方

緊急タイヤ修理と書かれている、(裏面読むと忘れたので、TPMSの件は保留)

そしてでは！電動ポンプの実力はと言いますと、まーー合格という感じでした

まずは騒音はこれぐらい動画です

もちろんそれなりに時間かかりますが、2.5を2.7まで充填することはできた、

さらに、アストロプロダクトの逸品と思ってたこちらのポンプは、

作動させながら、バルブに咥えるという条件があるが、(先に、バルブに

付けてから、電源入れるとヒューズが飛ぶ)、こちらは装着後で

大丈夫でした(動画参照)

http://diy-w463.blogspot.com/2014/02/w463.html

↑

当時逸品と思ってましたが、有るときから、いつまでたっても

圧が上がらなく放置してました、どうなってるのだろう　と久しぶりに

取り出したら、あーーホース裂けてる

直せるか？とやったらそこは出来ました

ところでが、やっぱりいつまでたっても、圧があがらない、エアーは出てるのですが

なぜだろう

※タイヤ空気圧話題が、しつこくて恐縮ですが、タイヤ無くして車は

動きませんし、安全第一のパーツであります、どんな高価なパーツで

武装してようが、タイヤ安全を疎かではあきまへん