撥水ワイパー替えゴム、その後

 普通の交換ゴムですと、どうしてもビビリ音が気になる
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と思って、ソフト99のフッ素を塗ったら、真っ白白になってしまったので
https://bmw-mini-r57-60diy.blogspot.com/2022/09/f56.html
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撥水ワイパー替えゴムに交換してその後なんですが、、、、

※ガラス面ウロコ落としもして、ピッカピカ→新品撥水ワイパー替えゴムで、数回空拭きするのが正しいとのことで、乾燥してるフロントガラスに、ワイパー作動して、これでOKと
雨が待ち遠しいぜ、とその日が来たら
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これまたとんでもない、真っ白白になってしまった、クリンビューで騙し騙し走行してるが

※ところがF60も同じように交換したが、こちらは大丈夫である､違いは？と考えると
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F60のフロントガラスは、撥水コーティング作業をしてある(DIYで)、ということで、
再度ウロコ取りして、撥水コーティング施工して、いざ雨がやってきた。

結果は→え？大丈夫じゃん、ウロコも残らず視界良好　そういうことなの？

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ついでに毎回気になってるF57のリアガラスの雨の日視界悪さの改善を試す
(わざわざリアワイパーを外す記事を見ると、は？と当方はなるが、まーー人それぞれ)

https://bmw-mini-r57-60diy.blogspot.com/2022/06/blog-post.html

こちらの記事の親水コートを試してみました、以前は撥水加工で試しましたが、
今一歩効果が薄い

本日雨→ナイス！ですね(上記写真、現物雨の撮影です、親水しまくってるでしょ)

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自動車記事を職業としてるお方のリポートで、
自車のミニを低ダストパッドに交換した→施工ショップから、最初ブレーキが純正より効かない感覚が有ると言われた云々

その通り、感覚じゃねーんだよ、実際にブレーキの効きは悪くなるんだよ！と言いたくなる

どんなに汚れること承知の上、それでも欧州自動車大メーカーは、最短停止を優先する選択をしてるのでしょ

となぜか怒りモード(これも人それぞれなので、どうでも良いことだが、なぜか低ダストパッド大正解的な記事を見ると、は？となるので)

9800円のブレンボパッド、一方は倍近い価格で、効きは減衰、メリットは汚れないこと
ブレーキタッチが自然？自然てなんだよ、って、9800円のブレンボでいいだろが

あーースッキリした

BMWミニ ブレーキパッド交換

 F60の前輪パッドが、そろそろと、4年目2万3000Kmで指摘されたので、交換しました
https://bmw-mini-r57-60diy.blogspot.com/2022/10/f60_28.html

※ミニディラーでは→純正パッド以外は、どんなに哀願しても、ごめんなさい、となってしまったので、ミニ専門店にお願いしました

しつこいようですが、純正パッドのパーツ代＋工賃で56000円ほどの見積が来る

かたや、ブレンボパッド9800円(必ず、株式会社カインドテクノストラクチャー　ブレンボ事業部から直送するショップから発注しましょう、今回は矢東タイヤさんから)＋センサー1500円＋工賃13200円

合計すると25000円ほどです

さて、知人F55ブレーキ鳴きすぎブレンボパッドの件もあったので、
https://bmw-mini-r57-60diy.blogspot.com/2022/10/blog-post_28.html
交換してくれるショップで、パーツ渡すとき、何気に、内外　逆に装着できるものなんでしょうか？と訪ねると→時々あるんですよ、逆についちゃうのもあるので、と理解してくれてるようなので、一安心

2時間ほど、散歩にショップから離れ、できました電話くれて、戻って精算ですが、その時に、ブレンボは内外指定が無いので、どちらでもOKでしたよ、と言われて、、、、、

さらに分からないことに陥ってしまった訳です、F55知人がディラー整備出して指摘してくれたパッド逆じゃないかな→カメイさんで見てもらったら、やっぱりそうです戻してくれた→鳴きが劇的に軽減された→これはどう捉えれば良いのか

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パッド交換だけ、と伝えると、ローター大丈夫ですか？と心配してくれるのですが、
純正ローター新品厚は30mmとディラーで教えてもらった。

整備車検の度に、ローター厚残量測定が出てくるが、これがいい加減なことも結構ある、
前回残量結果より、今回増えていたりして、ちゃんとやれよな！と怒りなことも、

と言うのは、厚さ30mmに対して、使用限度は28.1とディラーは言う訳です、てことはですよ、1.9mm減ったら限界ということであって、それこそ測定はマイクロノギスの世界ではないのか！と思う訳です、それを結構な適当ノギスで計測してんじゃねーの？と疑う訳ですよ

しかしですよ、本当に30mm→28.1なの？ディラーさんはそういう回答ではあります
が、ブレンボローター写真で見ると20.4に見えるのですが

まー　新品厚のブレンボを知らないので、何とも言えませんが。

※ディスプレイインフォに、御丁寧に、パッド交換近しを、ディラーが入力してくれる訳です→今回専門ショップでは、それも消してくれた、今後もし2台長く乗り続けるなら、結構な回数の交換作業が待ってる訳で、それを考えると、信頼おける専門ショップを、遠方でなく近場でお付き合いできたことは、ありがたいことで、2022年は終わりにしようと思います。

年々更新回数も減ってきて、どれだけお役にたててるか？不明ではありますが、来年もまた更新して行こうと思っております

そして皆様、偶にはコメントくださいませ、やっぱりいただけると元気でます、さーー更新するぞ　という気になります

来年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

bmwミニ ウエザーストリップが変形してるから交換と言うのよ

 F60の4年目点検でね、ウエザーストリップが変形してるから交換と見積が出てるのです、
それもさ、写真とかの説明も添えず、こちらとしては、いったい何処の箇所？とまるで覚えが無い訳でして

そんで写真が来たのがこちら

現状把握できないので、今回はそのままで、とお伝えして戻ってきて、自分で確認したのが
こちら

確かに密着感が無く、ダレてるようです、が、、、4年でこれかよ！としか頭に浮かばない

自分で両面テープだろ！意気込んで3Mをテストもせず、貼り付けてしまう訳で、それも結構な長さを

そしたらね、、、、ゴム側が一切受け付けてくれないのが、貼った後にわかるのである、
絶対貼り付いてたまるか！的に拒否するのであります。

結局1mほどの両面テープは無駄に、調べると、あ！そうなのね、ブチルテープね
作業やりなおして無事接着です(写真無し)

交換すると8000円となっていました

うーーー、しかし納得いかねーーんですけど

BMWミニ エアエレメント掃除 小言も言いたくはなるわ！

 ディラーに点検出すのは、信頼ということ以外、保証期間をすぎれば、何のメリットもないよな、が最近の感想です、さらに、手抜き的な点検を今回感じたり、過去のデータを読み直せば、こんな簡単なミスは起こらない、とちょっと誠意が見られない(過去のデータ活用がなされてない)。

今回エアエレメント交換と言われて、自分でやります、として、じゃ社外品用意するかと、調べると、

BLUE PRINTエアーエレメントでも5000円近いのね、じゃ、ちょっと一度開けて状態見てみるかとなった。

え？ネジかよ、面倒

は？交換だとおまえら言ってるなら、状態ぐらい見るよな、見たら、エラーぐらい吹きかけて、簡易清掃ぐらいするよな

フィルター自体のホコリ汚れ、紙やぶれ、しっかり度、多分OK
が、収めるケース側を吹いたら、ホコリが飛び散ったのを見て、怒り爆発である

あーーこいつら開けてもいないし、清掃すらしねーんだ

なんか、、、あれ交換、これ交換しか言われないと(ま、商売ですから)
こちらは冷めてくるのである＆愛着を持って点検してくれちゃいないよな(これも商売ですから)

交換しないでこのまま使って様子みてみます

BMWミニ デジタルメーターを戻すと 62105A189D6

 自分でデジタルメーター交換して、コーディングをしたのが昨年の夏ですが、

※点検時(診断機と接続時)、アナログメーターに戻さないと、通信ができないと言われた
※デジタルメーターに交換すると、サービス履歴がうまく無く、下記のような通知が消えない(当方のコーディングがうまくないのかも、ショップに依頼すれば出ないのかは不明)

※アナログに戻した時点で、この通知を消してくれると思っていたが、どうもそれができないらしくて(できないのか、しないのかは不明)、デジタルに戻すと､継続して通知されてる

ここまでが、前回の報告なんですが、

ではアナログに戻すと、この通知はどうなってるのか？を今回デジタルに点検後戻さないで帰ってくるようにしました

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結果ですが、アナログに戻せば、ちゃんと通知は無しになってまして、一安心です

デジタル時7項目ほどあった通知は消えていて、今回新たに、パッド4mmなので交換時期と言われたことが、しっかり通知として、消えない状態となってます

デジタルメーターに交換したい気持ちはよーーく分かってるつもりですが、、、、
※現在為替の関係で8万ほどする、さらに送料

※ショップに依頼するとさらに5万ほど
※点検の度交換で5千円(事前に自分でやるなら不要ですが、もう面倒になってしまった)

で、当方の見解ですが、、、それだけの費用を掛けるほどの”やって良かった感”は無し、なのでアナログに戻したままにすることにした。

最近のレムスマフラー価格は存じないのですが、メーターに費用掛けるな、マフラーの方が、数段数倍楽しいし、”やって良かった”感はダントツでした、音楽沢山聞くなら、それも良しかと。

とは言え、やらないと気が済まない性格の方は、やっぱ無駄だよなと思いつつ、購入ボタンを押してる訳であります、それはそれで私はニンマリするのです。

秋の点検シーズン F60ブレーキパッドまもなく限界

整備記録を大事にファイリングしているにしては、ちゃんと見てないことが発覚した。

今回F60のフロントブレーキパッドが、まもなく限界だからとなって、あらためてブレーキ関連の数値をまとめてみた。

そこで新たに知ったことですが、ローターに刻まれてる
「MIN TH =」 (Minimum Thickness)という数値ですが、これはローターの厚さ限度を示したものだそうです。

上記ローターは知人F55クーパーSの交換用に購入したブレンボローターです、20.4と薄く見えるのが厚さ20.4までで限界と言うことだと思います。

上記表のMIN TH数値は、今回点検で教えてもらった純正ローターの数値です。
そんで気になったのが、ずいぶんと雑な測定してるな、ということです、前回より増えていたり(あり得ないでしょ交換してない限り)、19mmを9mmと記載ミスしたりと、あまり好ましくない仕事ぶりですが、先方もまさかそんな所、突いてくる奴なんて居るとも思ってないのでしょが、姿勢は改めていただきたいものです。

F60も停止する度に、キーキー言うので、見てもらいました、パッドセンサーがローターに接触してるのでパッド交換推奨と見積もりで出てたので、ではもうセンサーあたってるか、そのキーキー音ですか？と尋ねると、それは大丈夫とおっしゃる。ちょっとわからんが、まだ少しは大丈夫ということらしい。

下記はディラー見積もりです(これで前輪だけですからね)

パッド交換するだけで56000円

ローターも一緒にやると約10万

パッドも限界だが、財布も限界じゃい！(うまい？え？)

秋の点検シーズン ブレンボ 鳴く その後の仰天結末報告

知人F55のブレーキはブレンボであります

※車の匠とか言うサイトで紹介された、ミニ専門を謳ってるショップに交換を依頼した

https://cars-takumi.net/

キャッチコピーは”これからの車は「だれに頼むか」だ”とのことである。

パッド＆ディスク共に前輪のみ交換、あまりにブレーキ鳴きがすごいので、一度問合せをしたら、”欧州車はそんなものですよ”の一言ね
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今回点検でディラーに入庫はしたが、社外品ブレーキ故、鳴き問題の対応はできない、ということになった→ただそこで一言、、、、パッドが逆じゃないですかね　と。

それを聞いた当方は、混乱したのであります、逆ってどういうことなのか、ミニ専門でさらにベテランの域の経歴、そんな初歩的なことあり得ないだろ、と思いつつ、対応できないならカメイさんに診てもらおう、という運びになったという流れです。

結果→あーーーー、そうなのね、右前パッドの内側、外側が逆に付いてました、とのことで、戻してくれるということになりました。結果→ほとんど鳴かなくなりました。

※素人考えで、当然装着できる方向は決まっていて、内外を反対に装着できるとは思ってなかった、調べると、内外で減り具合が偏るので、途中で入れ替える方が居る、という記事を見て、あ！ということは逆に取り付けることが出来てしまう、ということを理解したということです。

※さて、、、今回の問題を、どう捉えて、自分なりに納めたら良いのか、悩んでおります、
実害までは行かない前に解決はできた、戻す費用は別途計上されずサービスでやっていただけた、実情を交換ショップへ伝えしたとて、それ以上何かを求められる訳でも無いし。

ならばせめてショップ名の公表をと思ったが、それをするなら、直接訴えかけるのが筋だし、では、今後同じように社外品をディラー以外のショップに頼むにはどうしたら良いでしょう？

現実的な金額を加味しますと、純正パッド前輪だけで36000円もします( リペアキットと書書かれてるのでパッド以外何かあるのかは不明)、片やブレンボは9900円です、それって純正品以外使えないと言い張るディラーの言い分は、そうでしょうが、消費者からしてみると納得できない差額です。

”お宅のショップですが、パッド内側外側理解してますよね”とは聞ける訳ないですよね、当方はさすがに言えないです

何も手立ては浮かびませんし、ミニ専門店と謳ってるショップでの出来事故、ミニ専門店を選びましょうも説得力無し。

関東近辺なら、ガレージカメイさんという強い味方が有りますし、ボンドミニさんも埼玉にあります、日帰り作業も相談次第で可能な場合も

ボンドミニさんは、ブレーキ関連パーツ持込不可、カメイさんもあまり良い感触ではなかったです(今度実際当方の交換があるので、別途報告します)
ただ思うに、メーカー希望指定することは出来るのではないかと思ってます、自ずと定価がありますから、それ以上の金額をさすがに言ってはこないでしょうし。

型番費用等の調べたもの
https://bmw-mini-r57-60diy.blogspot.com/2021/10/blog-post_28.html

※ディラーに出す予定だった6年目点検→見積もり→カメイさんに出すことに
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見積もり費用14000円をディラーは徴収します(世間全体でその傾向ですね)