STHFBW3 - SmartTOP Comfort roof control for Mini F57

mods4cars(http://www.mods4cars.com/）
で販売されてる、リモコンキーでルーフをオープンに出来るモジュールが、
良いことは承知してるのはもちろんなのですが、

4万円ほど(日本までの送料込み、日本代理店経由だと5万8千円)なのと、
コーデイングで何とかなるのでは、という思いと、
購入しても取付が自分でできるものか　という心配などで
悩んでおりました。

そんな中、みんから記事で、DIYでおやりになった記事を見つけて
お尋ねした所、度胸一発　というアドバイスに押されて、
購入→取付をいたしました　の報告です。

1：どこで購入するか？
トラブル他を考えれば代理店が良いことは誰でも思うことですが、、、、
金額の差が、、、、

今回はmods4carsから直接購入しました、paypal扱ってないのでカードでしたが、
無事到着しました、4日～5日で到着でした。UPSからヤマト運輸でした。
トラッキングナンバーがちゃんと連絡が来ました、追跡もできました。

残念なことに関税1500円徴収がありました




箱の中身です、取説は付属しません、オンライン(英語)で出てるので、google翻訳を
利用して(ありがたい便利な時代ですな)pdfで保存しました。
かなり日本語的な自動翻訳だったので、首をかしげる表記もなくわかりやすかったです、
写真付きなのですが、その写真も個別に保存すれば、大きな写真なので、細かい部分まで
ちゃんと見えるので、これも良かったです。

到着まで繰り返し読み返して、手順など頭にインプットしておきました。


モジュール本体

一抹の不安なコネクター(また折れたり割れたりしないか）

2：設置手順は、マニュアルが充実してるので割愛しますが、
困ったことなどを報告します、しかし、、、なんで雨なんだ？ずーーと真夏日で
暑さを気にしていたら、まさかの雨とは、、、、、　ま気温が6月下旬並み　というのが
救いか

まずもってこちらであります。
リアシートの背もたれを外す為に必要なネジを外す為に覆ってカバーを外すのですが、

説明書では
カバー後方(トランク側)を持ち上がれば良い写真になってるが、とんでもない！
指ごときではビクともしません。




そこでこのように、バーを渡して、両手でバーを持ち上がると、後方部分は
外れました。




ところがです！その先がいけません　どうにも外れません、後方を持ち上げれば持ち上げるほど、亀裂が入って行きます、その原因は四角の　溝　部分(両側に溝)
この部分をリリースしない限り、絶対外せないのです。


よって思うに！このマニュアルのように後方を持ち上げるは、後で、何としても
四角溝を先に外すことが重用に思われます。



ま　このパーツ　型番52209130816　800円ぐらいです、作業終了後私は保管として
戻すのはやめました、また外す時があるかも　ということで。


お次が、説明書でちょっと悩んだ、背もたれを45度位置にして、背もたれを外す
この部分ですが、これは簡単でした。

45度にすると、この切れ込み位置(抜ける位置)に、背もたれに付いてる出っ張りバーが
抜ける位置に来る　という意味でした。



お次が毎度悩む、内張を外す際、どこを引っぱると良いのか
ですが、番号順に引っぱりました、手で引っぱるで出来ました。





お次が、コネクター関連です

車輌側から外す時、この位置にレバーがいるので



レバーをこちら側に倒すと、普通に外れました



この外したコネクターを、付属のコネクターメスにはめます、
レバーをリリース位置のまま、メスコネクターに差し込んで、
レバーをロック側に倒して行くと、そのレバーの作用で奧に自動で
吸い込まれて行くような感触です。



付属のコネクター(二股になってる)の残りを、モジュールに差し込みます
パソコンのコネクターに似ている


コネクター全部繋がった所で、リモコンキーのアンロックボタンを1回押すと
モジュールのLEDランプが緑色に光る。


いよいよ　テストであります、緊張しますな。雨だったので、何とルーフを閉じたまま
作業したので閉まってる状態です、外に出て

★リモコンキーのアンロック3秒長押し→指離して→すかさず1回タップ→
おーーーー　待望のルーフ全開であります

★続いて　リモコンキーのロックボタン3秒ぐらい長押し→ルーフも窓も
全閉　もーーーもーー　拍手であります

★続いて室内のルーフスイッチでオープン側にタップ2回(指を離して良い)
おーーーーー　これまたルーフ全開　18秒とか押し続けなくて良い

★続いて室内のルーフスイッチでクロース側にタップ1回(指を離して良い)
おーーーーー　これまたルーフ全閉　続いて窓も

テストOKで有ります

さて戻すのであります　が　モジュールとコネクターの収納は
こんな感じにしました。設定用の付属USBケーブルも下側に出しておきました。



背もたれヒンジの戻し　







座面の戻すコツですが、背もたれを両方45度辺りにした状態で、座面を置いて、
シートベルト受けを穴からひっぱたら、トランク側に押しつける(背もたれの隙間に押し込む感じ)



※USBケーブルとPCを繋いでモジュール設定をするアプリですが、PCにインストールという流れはなく、アプリをクリックすると、すぐに設定画面になります。

私が工場出荷時の設定から変更したのは、
設定2の室内スイッチにてルーフ開けた後、窓が自動で閉まる　を　閉めないに
設定3のリモコンキーでルーフ開けた後、窓が自動で閉まる　を　閉めないに
に変更しました、設定自体の作業はとても簡単でした。


モジュール付けたからといって、アンロック1回→今まで通り
アンロック2回クリック→ドア開けると窓が下がって乗りやすく　今まで通り

ロック1回→今まで通り

何も問題はありません


※作業が終わって
そりゃー　文句の付けようがありません　取り付けて良かったです
数回やると、まるで今までも　そうだったよな　と勘違いするほど
自然な感じなのです

そこで感じる別の空気→なんで最初からこうじゃないの？
出来ないわけじゃなくて、すごーく簡単なこと
それでもやらない訳は聞かなくてもわかっております、仕事場でも設計の段階で
スイッチはホールドタイプじゃないと許可できません　を見ているので。

お国によって規制というか、捉え方が違うことも理解してるのですが、
何か　もっと車って自由なもので　いいんじゃない　と感じてしまうのです


今回作業時間　何と1時間で済みました→事前に手順を叩き込んでおいたので

そうだ！ルーフ作動スピード制限30kmこれは変化無い　だろうが試してないので
助手席同伴の時試してみます。

ではALLWAYS　OPEN